Деловой авиационный портал

Путин поручил пристроить самолеты "Трансаэро"

29 августа 2016 Алексей Синицкий и Татьяна Володина

Судя по всему, без поддержки со стороны президента восстановить летную годность самолетов "Трансаэро" уже не получается :: Леонид Фаерберг // transport-photo.com

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Лизинг, Регулирование, Авиакомпания Аэрофлот, Авиакомпания Россия, Сбербанк Лизинг, ВЭБ-лизинг, ВТБ-Лизинг

Президент России Владимир Путин поручил правительству, "Аэрофлоту", его дочерней авиакомпании "Россия", а также Сбербанку, ВТБ и Внешэкономбанку (ВЭБ) к декабрю 2016 г. обеспечить ввод в эксплуатацию дальнемагистральных самолетов. Это должно произойти в рамках договоров на поставку широкофюзеляжных машин, заключенных между перевозчиками и лизинговыми компаниями "Сбербанк Лизинг", "ВТБ Лизинг" и "ВЭБ-лизинг".

Соответствующее поручение размещено на сайте Кремля. В нем говорится, что машины должны быть введены в эксплуатацию для улучшения транспортной доступности Дальневосточного федерального округа. Пояснения, чем вызвана необходимость подобного поручения, отсутствуют.

Вы прочитали 21% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

В распоряжении авиакомпании "Аэрофлот" более 100 самолетов, которые могут беспрепятственно летать за рубеж	Западные лизинговые компании рассчитывают получить от России еще 2 млрд долларов за самолеты
Авиакомпаниям РФ разрешили мокрый лизинг на внутренних маршрутах	Минтранс пообещал запустить мокрый лизинг с 2025 года
Планы ГТЛК на 2024 год: первые поставки самолетов Дальневосточной авиакомпании и первые сделки по лизингу беспилотников	Государственный гражданский заказ и льготный лизинг беспилотников — в чем разница?
ГТЛК получила 10,8 млрд рублей на поставку самолетов SJ-100 и ЛМС-901 дальневосточной авиакомпании	Крупнейший индийский лоукостер покупает 30 широкофюзеляжных Airbus A350; его портфель заказов достиг почти 1000 самолетов

29 августа 2016 Алексей Синицкий и Татьяна Володина

Интересно было бы знать, почему достаточно ликвидные борты бездействуют и по факту никому не нужны? Как так случилось, что бухгалтерская стоимость выше реальной рыночной и почему российские лизингодатели не имеют дел с нероссийскими перевозчиками. А российские негосударственные авиакомпании ищут широкий фюзеляж на внешних рынках.