Деловой авиационный портал

Safran и Honeywell разработают электрическую систему руления для А320NEO

20 декабря 2011 AVIATION WEEK

Самолет Airbus A320

Подробно об авторе:

Майкл Мечам

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность, Аэропорты, Honeywell, Safran Group

Французская Safran и американская Honeywell приступили к испытаниям совместной разработки — системы "экологического руления", установленной на основных стойках шасси самолета Airbus A320. Помимо варианта доработки на существующем парке А320, разработчики рассчитывают предложить систему в качестве опции для A320NEO.

Для проведения испытаний компания Safran приобрела A320. Хотя соглашение с Airbus о возможности оборудования системой "экологического руления" существующего парка пока не достигнуто, разработчики считают, что основными заказчиками новой системы станут перевозчики, эксплуатирующие А320 на коротких маршрутах c большим числом быстрых оборотных ежедневных рейсов.

Вы прочитали 36% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Производитель авиадвигателей Safran занялся импортозамещением	S7 Airlines перешла на коммерческое использование российской системы ACARS
Проблемы c выпуском двигателей замедлили поставки самолетов Airbus A320neo	Boeing хочет, чтобы FAA сертифицировала самолет В-737MAX-7, зная, что в нем есть недостатки
Авиакомпания Luxair будет эксплуатировать три варианта самолетов Boeing 737MAX	Доработки самолета Embraer E195-E2 делают его на 4% эффективнее Airbus A220-300
"Уральские авиалинии" продолжают демонтаж севшего на поле под Новосибирском самолета A320	Франция отдает предпочтение традиционному преемнику A320, а не водородному самолету