Деловой авиационный портал

Superjet без восторгов

23 августа 2019 Артём Кореняко

Источник:

№201, июль-август 2019

Теги:

Аналитика, Промышленность, Поставки, Гражданские самолеты Сухого (ГСС), Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)

B текущем году в Комсомольске-на-Амуре наверняка поднимется в небо двухсотый самолет Superjet 100 производства компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Но спустя восемь лет с начала коммерческой эксплуатации этого типа когда-то самый амбициозный проект встающего с колен российского авиапрома обнажил его проблемы. Superjet 100 доставил неприятности регуляторам (Минпромторгу и Росавиации), эксплуатантам (см. материал об опыте АТК "Ямал"), самому производителю и, к глубочайшему сожалению, скорбь — пассажирам.

Тезисы рекламной кампании Superjet в 2011 г. сейчас выглядят наивными. Достаточно напомнить такой: "Семейство самолетов "Сухого" Superjet 100 продвигается на мировой рынок совместно с SuperJet International, создается в сотрудничестве с первоклассными авиапромышленными компаниями Европы и Америки, а фирма Boeing выступает в качестве консультанта программы. Если у наших конкурентов еще не появился комплекс неполноценности, то он обязательно появится…".

Вы прочитали 29% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Двигатель для Superjet 100 завершает повторные стендовые испытания	"Яковлев" усилил программу самолета МС-21 конструкторами Superjet 100
ОАК перенесла первый полет Superjet с российскими двигателями на 2024 год	Авиакомпания "Азимут" представила Superjet 100 в специальной ливрее
Сергей Чемезов, гендиректор Ростеха, о переименовании Sukhoi Superjet в "Яковлев", занятии ниши Airbus и Boeing, заказе Ту-214 для "Аэрофлота"	Датчики угла атаки сыграли ключевую роль в катастрофе Superjet 100 под Коломной
Boeing хочет, чтобы FAA сертифицировала самолет В-737MAX-7, зная, что в нем есть недостатки	American Airlines разделила заказ на 260 самолетов между Airbus, Boeing и Embraer