Управлять самолетом становится легче

Майкл А. ТАВЕРНА, Париж и Женева

На рынке авиационной техники продолжается борьба за лидерство в области оснащения кабин пилотов системами, аналогичными персональным компьютерам с операционной системой типа Windows. В этой борьбе основным конкурентом системы PlaneView, разрабатываемой совместно фирмами Gulfstream и Honeywell, станет усовершенствованная система бортового радиоэлектронного оборудования EASy (Enhanced Avionics System) фирмы Dassault. (Сокращенное название системы имеет смысловое значение: "easy" переводится как "легко, удобно". В оригинале статьи автор подчеркивает это обстоятельство, используя игру слов и выделяя слово "EASy". - Прим. перев.)

Система EASy разрабатывалась в течение почти десяти лет на основе огромного опыта Dassault в области внедрения современных технологий на созданных фирмой истребителях. Ею будут оснащены все новые модели пассажирских самолетов Falcon, начиная с трехдвигательного Falcon 900EX; его первый полет с новой кабиной состоялся в феврале 2002 г.

С I квартала 2004 г. система EASy станет штатной на самолетах 2000EX. Это обладающий большей дальностью полета и увеличенным пассажирским салоном двухдвигательный вариант самолета Falcon. Первый полет самолета 2000EX с новой кабиной состоялся 29 января 2003 г.

По словам исполнительного вице-президента Бруно Ревеллин-Фалкоза, системой EASy будут оборудованы также совершенно новые трехдвигательные самолеты Dassault серии 7X и, если возрастет спрос, возможно, серии 50EX.

Общее число самолетов семейства Falcon, которые должны быть поставлены в соответствии с полученными заказами, на середину прошлого года составило 145 единиц. Большинство из них будет оснащено системой EASy.