Деловой авиационный портал

Внедрение новой системы в Московской воздушной зоне отложено на неопределенный срок

19 сентября 2012 ATO.ru

Внедрение новой автоматизированной системы управления воздушным движением отклад

MC AUVD

Источник:

АТО

№133, октябрь 2012

: Новости авиакомпаний // Модернизация МЦ АУВД откладывается

Теги:

Новости, Авиакомпании, Аэропорты, ОрВД, МЦ АУВД

Внедрение новой автоматизированной системы управления воздушным движением (АС УВД) для Московского центра управления воздушным движением (МЦ АУВД) откладывается на неопределенный срок. Как сообщают представители МЦ, основной поставщик оборудования и программного обеспечения для строящегося Центра управления полетами (ЦУП) МЦ АУВД — компания ВНИИРА — нарушил сроки приемо-сдаточных испытаний новой АС УВД, которая должна прийти на смену АС УВД ТЕКРАС.

Изначально ввод нового ЦУП и АС УВД был запланирован на декабрь 2011 г. Тогда ВНИИРА оказалась не готова к сдаче объекта, и сроки перенесли на год. Но и сейчас специалисты МЦ АУВД с сомнением относятся к возможности своевременного запуска нового оборудования.

Вы прочитали 31% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

SJ-100 слетал четыре раза за первый месяц сертификационных испытаний	Завершился масштабный цикл испытаний модели самолета SJ-100 с российскими двигателями
Михаил Коробович, "Аэрофлот Техникс": Авиация требует высококвалифицированных кадров, и мы знаем, как их готовить	В российской системе бронирования Leonardo будет новый интеграционный шлюз с системой управления доходами
Новые возможности "Аэрофлота" для путешествий из двух столиц в города ДФО транзитом через Красноярский хаб	МС-21 испытал новую систему управления российскими двигателями
Российские власти отстранили иностранных инвесторов от управления аэропортом Санкт-Петербурга	S7 Airlines перешла на коммерческое использование российской системы ACARS

19 сентября 2012 ATO.ru

Можно, конечно, просто взять то, что уже давно и исправно работает. Но можно подождать ещё и 5, и 10 лет. Ведь авиатранспорт в России (со времён СССР) существует исключительно для развития авиационной промышленности. Т.е. всё перевёрнуто с ног на голову.

Кстати, даже в те самые советские времена, 31 год назад, не постеснялись - взяли зарубежную разработку, в отсутствие аналогичных своих.