Деловой авиационный портал

Главное за неделю 16–22 февраля 2015 года

20 февраля 2015 ATO.ru

Теги:

Спрос на авиаперевозки в России стагнирует, что осложняет положение как крупных, так и мелких авиакомпаний. Некоторые уходят с рынка, другие, наоборот, пользуются этим и расширяют свою маршрутную сеть. В подборке самых важных новостей ATO.ru за эту неделю отметились и авиапроизводители, которые рапортуют о продвижении своей продукции на рынках России и СНГ.

	Загадочный заказчик из Казахстана купил самолет SSJ 100 в бизнес-варианте.
	Российский чартерный авиаперевозчик Pegas Fly (он же "Икар") откроет внутренние рейсы.
	На самолет Ан-2 тоже можно поставить VIP-салон.
	Norwegian попросила закрыть небо над Норвегией для российских авиакомпаний.
	Авиакомпания "Комиавиатранс" приступила к полетам в Москву на Embraer 145.
	Авиакомпаний в РФ стало еще меньше: аннулированы сертификаты эксплуатанта Air Samara и "КАПО Авиа" и приостановлен сертификат "Русджета".
	Авиакомпания "ЮТэйр" получит субсидии от правительства ХМАО.
	А в России сертифицировали вертолет ЕС175, который хотела получить "ЮТэйр".
	Авиаперевозки в России в январе показали нулевой рост.
	Свежий номер журнала "Авиатранспортное обозрение" (январь–февраль 2015) вышел из печати. Вы уже обновили свою подписку?

Ссылки по теме

Внутренние авиаперевозки в России ушли в минус	Авиакомпании "Аэрофлот", "ЮТэйр", "Победа", "Азимут", "Икар", "РусЛайн" и аэропорты Шереметьево, Сочи, Владивосток, Красноярск стали обладателями национальной премии "Крылья России"
Приостановлен сертификат некогда крупнейшего грузового авиаперевозчика России	Слияние Alaska и Hawaiian стало первым за восемь лет объединением крупных американских авиакомпаний
Внутренние пассажирские авиаперевозки в РФ вновь пошли в рост	70% авиаперевозок по России обеспечивают пять авиакомпаний
Флот российских авиакомпаний, пригодный для полетов за рубеж, вырос почти на 100 самолетов за неделю	Авиакомпания "ЮТэйр" попросила власти помочь с самолетами