Деловой авиационный портал

Главное за неделю 27 апреля – 1 мая 2015

1 мая 2015 ATO.ru

Подборка главных авиановостей предпраздничной недели // Федор Борисов / transport-photo.com

Теги:

Блоги, Авиакомпании, Аэропорты, Вертолеты, Промышленность

Предпраздничная неделя дала нам повод отметить десятилетие первого полета самого большого пассажирского самолета Airbus A380, а также его значения для отрасли авиаперевозок. Вместе с тем, мы собрали на ATO.ru много интересных новостей про другие типы самолетов и вертолетов, как уже эксплуатируемых, так и только разрабатываемых. Проверьте, не пропустили ли вы что-то важное.

	Мы проверили, успеет ли самолет МС-21 получить двигатели к моменту выкатки
	Мы обсуждали, для чего нужен самолет A380 …
	и любовались, тем как он красив
	Мы считали, сколько самолетов SSJ 100 получила мексиканская авиакомпания Interjet …
	… и сколько их всего в этом году выпустит компания ГСС
	Мы анализировали перемены европейского рынка авиаперевозок
	Мы разбирались, почему приостановлена эксплуатация первого в России самолета PC-6, …
	… и почему авиакомпания "Россия" отказывается от Boeing 767
	Мы фотографировали производство широкофюзеляжных самолетов Boeing в Эверетте
	Мы узнали, какой будет двигатель у нового российско-китайского вертолета

Ссылки по теме

Авиакомпания Turkish Airlines планирует получить 52 новых самолета в этом году	Казахстанская Air Astana рассчитывает получить 12 самолетов в этом году
Авиакомпания Luxair будет эксплуатировать три варианта самолетов Boeing 737MAX	Выбор Korean Air — 50 широкофюзеляжных самолетов Boeing
Китайская лизинговая компания заказала 130 самолетов у Airbus и Boeing	12 комплектов остекления кабины самолета МС-21 будет произведено в России в этом году
Почему "Аэрофлот" хочет получать только самолеты МС-21	Китайская COMAC планирует передать заказчикам семь самолетов C919 в этом году