A380 для супермагистральных маршрутов
![Леонид Фаерберг :: Transport-photo.com A380 для супермагистральных маршрутов](http://www.ato.ru/files/styles/r-inpage-super/public/blog-image/tpi-695-1.jpg)
Десять лет назад состоялся первый полет A380 — крупнейшего на сегодняшний день пассажирского самолета в мире. Его появление стало новым этапом развития мировой системы воздушного сообщения.
На первый взгляд, создание Airbus A380 выглядит не столь эпохальным событием по сравнению с Boeing 747, первый полет которого состоялся в феврале 1969 г. По своей вместимости 747 почти вдвое превосходил существовавшие тогда пассажирские самолеты, тогда как A380 вместительнее Boeng 747-400 менее чем на 30% (мы говорим о типичных трехклассных компоновках — 525 мест у A380 и 416 у 747-400, хотя авиакомпании могут выбрать самые разные конфигурации A380: от 407 кресел у Korean Air до 853-местной одноклассной компоновки, которую, впрочем, никто пока не заказал).
Относительно небольшое увеличение вместимости по сравнению с Boeing 747 имело свой практический смысл — A380 полностью вписался в существующую аэродромную инфраструктуру, т. е. все аэропорты, способные принимать Boeitg 747, технически могут принять и A380 (тут тоже есть особенности, например очень желательно наличие в аэропорту двухэтажного телетрапа, — но можно обойтись и без него).
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
Ведущий блога - председатель редакционного совета Алексей Синицкий.
- 17.05.2021 Искажения рынка нарушают баланс конкуренции, грозят монополизацией и стимулируют рост цен на авиаперевозки
- 08.04.2021 Прейтерным авиаперевозкам нужна адекватная нормативная база для полетов
- 07.04.2021 Впервые за историю мировой гражданской авиации доля пассажирских ВС, находящихся в лизинге, достигла 50%
- 01.02.2021 Клиентом владеет тот, кто владеет информацией
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent
- Commercial aviation safety in Russia remains in line with the global trend – Rosaviatsia
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results
Комментарии
Repairmen
пн, 27/04/2015 - 21:55