Главное за неделю: как подняться в небо

Свое место в небе ищут как самолеты, так и авиакомпании. Перед Гидроавиасалоном, который открылся на этой неделе в Геленджике, совершил свой первый полет новый Бе-200, хотя успехи гидроавиации в России и в мире достаточно скромны. АР МАК сделал первый шаг к тому, чтобы в российское небо поднялись самолеты МС-21 и A320neo, а Boeing решает, появится ли в небе наследник Boeing 757.

Несмотря на стагнирующий рынок, все больше пассажиров перевозит "Аэрофлот", но еще больший рост показывает его ближайший конкурент.

О том, кто еще на этой неделе стремился быть выше и лучше других читайте в нашей традиционной подборке главных новостей недели.

	В самую середину: Boeing приоткрывает характеристики будущего наследника Boeing 757
	Boeing 737MAX долетел до России: первым российским заказчиком этих машин стала группа S7
	С завода: авиакомпания "Россия" получила первый новый самолет с момента объединения
	NordWind поможет ООН: авиакомпания отправила Boeing 737 на работу в Африку
	Бе-200ЧС вернулся домой: первый самолет таганрогской сборки поднялся в небо
	В отрыв: Шереметьево растет быстрее, чем его московские конкуренты
	Все выше и выше: "Аэрофлот" в августе увеличил пассажиропоток на 6,1%
	Не отстать от лидера: авиакомпании группы S7 показали двузначный прирост пассажиров
	Что обсуждать в Геленджике: российские проекты в области гидроавиации развиваются медленно
	Двигатели PW Pure Power пустили в Россию: российские сертификаты получили американские двигатели для самолетов МС-21 и Airbus A320neo