Главное за неделю: мало дней — много событий

Четвертое ноября в России выходной, поэтому в этот раз итоги недели публикуются на день раньше. Правда, меньшее число дней не сильно облегчило нам задачу: в Китае открылся авиасалон Airshow China, в Москве прошел форум "Крылья будущего", и какие из посвященных этим событиям новостей назвать главными, а какие нет — это большой вопрос. Тем более что жизнь авиаотрасли этими двумя мероприятиями не ограничивается.

Ну, к примеру, на форуме мы узнали, что ИФК в этом году все-таки выкупит авиакомпанию Red Wings, причем не частично, а целиком. А "Иркут" на этой же конференции рассказал, на какие он рассчитывает мировые продажи МС-21. В Китае тем временем подписали два контракта на поставку вертолетов "Ансат", которые стали первыми иностранными заказами на этот тип, в России показали первый Ан-148 "Саратовских авиалиний", а в Германии попрощались с последним Boeing 737 из парка Lufthansa.

В общем, неделя получилась насыщенной. Чтобы прочувствовать, насколько — просто прочтите нашу подборку.

	Оранжевый Антонов: появились фотографии Ан-148 в ливрее "Саратовских авиалиний"
	В тесноте: у очередного A321 "Аэрофлота" оказалась уплотненная компоновка
	Lufthansa без Boeing 737: немецкая авиакомпания завершила эксплуатацию самого массового узкофюзеляжного самолета
	На все сто: ИФК полностью покупает авиакомпанию Red Wings
	Почти весь мир: "Иркут" планирует продать до 2035 года 980 самолетов МС-21
	Ускоренная сертификация: SSJ 100 могут допустить к эксплуатации в Китае раньше срока
	Новые старые Embraer: Национальная резервная корпорация купит девять самолетов ERJ145LR
	Разрешение на выезд: во время авиасалона в Чжухае (смотрите нашу фотогалерею) на вертолеты "Ансат" получены первые иностранные заказы: заказ раз и заказ два
	Не хватило места: "Белавиа" вынуждена наращивать емкости на направлении Минск—Жуковский
	Центр важнее: значимость региональных аэропортов на Украине продолжает снижаться
	Фюзеляж тоже можно нагрузить: для региональных самолетов придумали новую силовую схему