От первого лица
20.07.2017Над чем работает Раменское приборостроительное конструкторское бюро
18.08.2011Марк Сорель, глава московского представительства Группы Safran:
"Переговоры о возможном использовании SaM146 для ремоторизации самолетов Ан-148 продолжаются, приоритетным для нас является Superjet".
"Переговоры о возможном использовании SaM146 для ремоторизации самолетов Ан-148 продолжаются, приоритетным для нас является Superjet".
18.08.2011Максим Терентьев, генеральный директор компании "Алмаз":
"При поставке отечественных компонентов проблемы авиакомпаний в основном связаны с медлительностью отечественной авиационной промышленности".
17.08.2011Леонид Викторов, глава компании IFS Russia & CIS:
"IFS давно и успешно работает во всем мире в секторе авиации и обороны, являясь крупнейшим поставщиком решений для технического обслуживания и ремонтов".
"IFS давно и успешно работает во всем мире в секторе авиации и обороны, являясь крупнейшим поставщиком решений для технического обслуживания и ремонтов".
17.08.2011Михаил Погосян, Президент Объединенной авиастроительной корпорации:
"Мы ставим перед собой цель к 2025 году войти в тройку лидеров мирового авиастроения".
"Мы ставим перед собой цель к 2025 году войти в тройку лидеров мирового авиастроения".
17.08.2011Юрий Гуськов, генеральный конструктор корпорации "Фазотрон-НИИР":
"Мы продолжаем работать над серийным образцом "Жук-АЭ".
"Мы продолжаем работать над серийным образцом "Жук-АЭ".
17.08.2011Сергей Кравченко, Президент подразделения Boeing по России и СНГ:
"Мы очень хотим представить этот самолет российской индустрии, российским любителям авиации. Самолет прилетит в Россию прямо с программы летных испытаний".
"Мы очень хотим представить этот самолет российской индустрии, российским любителям авиации. Самолет прилетит в Россию прямо с программы летных испытаний".
17.08.2011Александр Рубцов, генеральный директор "Ильюшин Финанс Ко.":
"Обеспечение эксплуатации новых российских самолетов на зарубежном рынке - одна из главных задач российского авиапрома".
"Обеспечение эксплуатации новых российских самолетов на зарубежном рынке - одна из главных задач российского авиапрома".
16.08.2011Сергей Ляпунов, заместитель генерального директора ЦАГИ:
"МС-21 задумывался как инновационный самолет".
"МС-21 задумывался как инновационный самолет".
16.08.2011Андреас Хайцнер, генеральный директор Ameco Beijing:
"Мы вышли на рынок России и СНГ в 2000 году и уже закрепились на нем - на сегодня у нас примерно 10 заказчиков".
"Мы вышли на рынок России и СНГ в 2000 году и уже закрепились на нем - на сегодня у нас примерно 10 заказчиков".
16.08.2011Дмитрий Хоружик, генеральный директор ЗАО "Авиационные системы":
"Пульные схемы могут быть эффективно использованы везде, где необходимо экономить на запасных частях".
"Пульные схемы могут быть эффективно использованы везде, где необходимо экономить на запасных частях".
16.08.2011Саймон Ньюит, вице-президент по авиационному рынку Embraer Europe:
"Для работы на 75% маршрутов российским авиакомпаниям нужны самолеты вместимостью менее 120 кресел".
"Для работы на 75% маршрутов российским авиакомпаниям нужны самолеты вместимостью менее 120 кресел".
13.08.2011Дмитрий Родин, директор программы вертолета Ми-34 холдинга "Вертолеты России":
"Ми-34С1 — машина крайне востребованная для обучения военных пилотов, а также для развития спорта".
"Ми-34С1 — машина крайне востребованная для обучения военных пилотов, а также для развития спорта".
13.08.2011Кристофер Бакли, исполнительный вице-президент Airbus:
"Для Airbus промышленное сотрудничество с российским авиапромом - стратегически важное направление развития".
"Для Airbus промышленное сотрудничество с российским авиапромом - стратегически важное направление развития".
20.05.2011Дмитрий Петров, "Вертолеты России":
"Российское вертолетостроение сохраняет динамику роста".
"Российское вертолетостроение сохраняет динамику роста".
20.05.2011Лоранс Риголини, "Еврокоптер Восток":
"Направление нашего развития зависит от пожеланий наших клиентов".
"Направление нашего развития зависит от пожеланий наших клиентов".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Фотогалереи
12 августа 2017 г. Военно-воздушные силы России (ВВС; в 2015 г. их правопреемником стали Воздушно-комические силы) с помпой отметили 105-летие со дня своего образования. В связи с этим в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил...
С 18 по 23 июля в Жуковском прошел юбилейный Международный авиакосмический салон (МАКС-2017), которому исполнилось 25 лет. ATO.ru предлагает взглянуть на самые интересные объекты экспозиции.
На аэродроме Ле-Бурже под Парижем открылся международный авиасалон Paris Air Show 2017, который проводится раз в два года. ATO.ru публикует снимки самых интересных летательных аппаратов с выставки.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Вертолеты
Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
