От первого лица
20.07.2017Над чем работает Раменское приборостроительное конструкторское бюро
27.09.2012Михаил Семенов, ген. директор компаний "Авиа Групп" и "Авиа Групп Норд":
"Все работает так, как мы и планировали".
"Все работает так, как мы и планировали".
27.09.2012Кристиан Дрис, президент Diamond Aircraft:
"Для нас открываются рынки, на которых авиационного бензина нет или его сложно приобрести".
"Для нас открываются рынки, на которых авиационного бензина нет или его сложно приобрести".
27.09.2012Франсуа Шазель, вице-президент по продажам Airbus Corporate Jets:
"К концу года самый широкий и высокий салон среди салонов ВС бизнес-класса увидят клиенты на всех континентах, кроме Австралии и Антарктиды".
28.06.2012Геннадий СКИРДОВ, главный конструктор НПЦ газотурбостроения "Салют":
"На сегодняшний день разработан план 3-го этапа модернизации двигателя АЛ-31Ф, который позволит увеличить тягу еще на 1000 кгс".
"На сегодняшний день разработан план 3-го этапа модернизации двигателя АЛ-31Ф, который позволит увеличить тягу еще на 1000 кгс".
27.06.2012Дмитрий ПЕТРОВ, генеральный директор холдинга "Вертолеты России":
"В наших планах стать вертолетостроительной корпорацией, которая органично сочетает производственную платформу, научно-технический комплекс и систему послепродажного обслуживания".
18.05.2012Бруно Спаньолини, генеральный директор AgustaWestland:
"Предприятие в Томилино на начальном этапе будет выпускать по 20 вертолетов AW139 в год".
"Предприятие в Томилино на начальном этапе будет выпускать по 20 вертолетов AW139 в год".
17.05.2012Лоранс Риголини, генеральный директор "Еврокоптер Восток":
"В 2011 г. совокупный парк вертолетов Eurocopter в России вырос на 20%".
"В 2011 г. совокупный парк вертолетов Eurocopter в России вырос на 20%".
17.05.2012Андрей Тюлин, генеральный директор концерна "Авиаприборостроение":
"Сейчас для нас вертолетный рынок — приоритет номер один".
"Сейчас для нас вертолетный рынок — приоритет номер один".
18.04.2012Александр Божков, Авиарегистр МАК:
"Пермскую конструкторскую школу отличают две особенности: концентрация квалифицированных специалистов в одном месте и оперативность принятия решений".
"Пермскую конструкторскую школу отличают две особенности: концентрация квалифицированных специалистов в одном месте и оперативность принятия решений".
17.04.2012Виктор Чуйко, генеральный директор салона и президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД):
"За последние десять лет финансирование развития отечественной гражданской авиатехники увеличено в 10 раз, а толку нет".
"За последние десять лет финансирование развития отечественной гражданской авиатехники увеличено в 10 раз, а толку нет".
15.09.2011Игорь Чунихин, генеральный директор "Джеталлианс Восток":
"Если в ближайшее время авиационные ведомства не примут правильных решений, российская деловая авиация не сможет стать цивилизованной публичной транспортной отраслью."
"Если в ближайшее время авиационные ведомства не примут правильных решений, российская деловая авиация не сможет стать цивилизованной публичной транспортной отраслью."
15.09.2011Ян Людлоу, генеральный директор Jet Aviation Moscow:
"Основная задача — это продолжение усовершенствования процессов прохождения таможенной очистки запчастей и оборудования"
"Основная задача — это продолжение усовершенствования процессов прохождения таможенной очистки запчастей и оборудования"
15.09.2011Леонид Кошелев, председатель правления ОНАДА:
"Деловой авиации России необходимо предотвратить ряд проблем, которые могут появиться у нее из-за предлагаемых рынку правил"
"Деловой авиации России необходимо предотвратить ряд проблем, которые могут появиться у нее из-за предлагаемых рынку правил"
14.09.2011Франсуа Шазель, вице-президент Airbus по деловой и частной авиации:
"На российском рынке наблюдается растущий интерес к корпоративным самолетам Airbus, таким как ACJ318 и ACJ319"
"На российском рынке наблюдается растущий интерес к корпоративным самолетам Airbus, таким как ACJ318 и ACJ319"
13.09.2011Эрнест Эдвардс, президент Embraer Executive Aviation:
"Phenom 300 - самый популярный легкий бизнес-джет в мире. Представить его в России — для нас это естественное решение"
"Phenom 300 - самый популярный легкий бизнес-джет в мире. Представить его в России — для нас это естественное решение"
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Фотогалереи
12 августа 2017 г. Военно-воздушные силы России (ВВС; в 2015 г. их правопреемником стали Воздушно-комические силы) с помпой отметили 105-летие со дня своего образования. В связи с этим в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил...
С 18 по 23 июля в Жуковском прошел юбилейный Международный авиакосмический салон (МАКС-2017), которому исполнилось 25 лет. ATO.ru предлагает взглянуть на самые интересные объекты экспозиции.
На аэродроме Ле-Бурже под Парижем открылся международный авиасалон Paris Air Show 2017, который проводится раз в два года. ATO.ru публикует снимки самых интересных летательных аппаратов с выставки.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Вертолеты
Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
