ATR

01.03.2005По мнению руководства франко-итальянской компании ATR, непомерно возросшая цена на авиационное топливо возродит спрос на турбовинтовые региональные самолеты.
01.02.2005В начале года в Ханты-Мансийске была зарегистрирована компания "ЮТэйр-Техник" - дочернее предприятие авиакомпании UTair которое будет заниматься ТОиР воздушных судов авиакомпании.
01.12.200421-22 октября в Москве состоялся второй Международный авиационный форум "Крылья России", организованный журналом "Авиатранспортное обозрение" при участии Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта и консультационной компании Infomost.
01.08.2004В начале августа авиакомпания UTair подвела итоги своего подзатянувшегося тендера на поставку региональных воздушных судов.
01.06.2004Часто в зарубежных аэропортах можно увидеть необычайно пестро раскрашенные, иногда даже в цветных картинках, самолеты. Сюжеты очень разные — от детских рисунков до одушевленных и неодушевленных предметов, воспроизведенных с фотографической точностью.
01.04.2004Авиакомпании стран СНГ расширяют парк самолетов зарубежного производства
01.02.2004На самарском "Авиакоре" собран первый Ан-140
01.10.2003Разработчики и производители Ан-140: ХГАПП, АНТК "Антонов", ОАО "Мотор Сич" и ЗМКБ "Прогресс" - понимают, насколько важным является послепродажное обслуживание авиатехники. Особенно актуально это для самолетов, серийный выпуск которых только начинается. Именно поэтому ими была разработана Концепция комплексной системы поддержки эксплуатации самолетов Ан-140.
01.10.2003В октябре в токийском аэропорту "Нарита" японская авиакомпания All Nippon Airways начала эксперимент с инновационной системой электронной регистрации на рейс, основанной на новейших, на этот раз биометрических, технологиях.
01.10.2003Французская компания ATR, входящая в концерн EADS, рассчитывает стать первым западным производителем региональных самолетов, закрепившимся на российском рынке.
01.10.2003В сентябре ханты-мансийская авиакомпания UTair окончательно установила сроки и условия проведения тендера на приобретение пяти новых турбовинтовых региональных самолетов и определила список участников конкурса.
01.08.2003Вместимость региональных турбореактивных самолетов продолжает расти. Самолетостроительные фирмы оценивают уже перспективы создания
01.06.2003Сложная ситуация в мировой индустрии воздушных перевозок не могла не повлиять на положение самолетостроительных компаний.
01.02.2003Прошлый год сложился крайне неудачно для мировых производителей региональных самолетов.
01.02.2002Вопреки относительно скромному спросу на турбовинтовые самолеты и небольшие объемы производства Avions de Transport Regional удается работать с прибылью.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.