ОДК-Сатурн (НПО Сатурн)

Двигатель SaM146 готовится к модернизации
27.06.2012НПО "Сатурн" и Snecma, уже работают над модернизацией двигателя SaM146.
При выполнении тяжелых форм обслуживания самолетов иностранного производства в Р
14.05.2012При правильном подходе российские предприятия могут составить весомую конкуренцию на рынке ТОиР двигателей иностранного производства.
НПО "Сатурн" подвел итоги I квартала 2012 г.
24.04.2012На предприятии было собрано 4 двигателя SaM146, три из которых уже отправлены заказчику — компании "Гражданские самолеты Сухого".
НПО "Сатурн" удвоило выпуск двигателей SaM146
19.04.2012В марте производитель выпустил четыре двигателя этого типа.
Модернизированный двигатель ГТД-110М будет готов через 2,5 года
18.04.2012НПО "Сатурн" совместно "ИНТЕР РАО ЕЭС" и корпорацией "РОСНАНО" создаст модернизированный газотурбинный двигатель ГТД-110М мощностью 110 МВт.
18.04.2012Год назад в коммерческую эксплуатацию поступил первый самолет Sukhoi Superjet 100, оснащенный двигателями SaM146 совместной разработки НПО "Сатурн" и французской компании Snecma. 
В 2011 году двигатели SaM-146 производства НПО "Сатурн" начали ставить на SSJ100
17.04.2012Выручка НПО "Сатурн" по итогам 2011 г. составила 10,5 млрд руб., это на 7,9% больше показателя 2010 г.
17.04.2012Михаил БЕРДЕННИКОВ, директор программы SaM146 (двигатель SSJ 100):

"Самое важно для нас, двигателистов, — надежность вылета самолета. Этот показатель для SaM146 очень высок — 99,96%, и мы этим гордимся".
НПО "Сатурн" получило сертификат POA от EASA :: НПО "Сатурн"
12.04.2012Это дает предприятию право выпускать серийные двигатели SaM146 для экспортных самолетов Sukhoi Superjet 100.
НПО "Сатурн" планирует получить сертификат производственной организации EASA
15.03.2012Это даст возможность рыбинскому предприятию выпускать двигатели SaM146 для экспортных SSJ 100.
НПО "Сатурн" в 2011 г. заработал на 7,9% больше
15.03.2012Компания получила 10,5 млрд руб. от реализации продукции.
EASA сертифицировала двигатель SaM146 1S18 для самолета SSJ 100LR
24.01.2012Сам Sukhoi Superjet 100 с увеличенной дальностью должен быть сертифицирован в 2013 г.
Президент Turbomeca Пьер Фабр (слева) передал Дмитрию Петрову макет Ardiden 3G
19.05.2011Холдинг "Вертолеты России" разместил первый заказ на 40 двигателей Turbomeca Ardiden 3G, которые будут использоваться на новых вертолетах Ка-60/62.
Ка-62
19.05.2011На выставке HeliRussia 2011 холдинг "Вертолеты России" и французская компания Turbomeca могут подписать твердый контракт на закупку первой партии двигателей Ardiden 3G для обновленного вертолета Ка-62.
Ка-62
27.04.2011Подписаны контракты на поставку двигателей Turbomeca Ardiden 3G по меньшей мере для 154 вертолетов этого типа.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.