Архив материалов ATO.RU: "Двигатели" за 09/2013
20.09.2013Компания не будет создавать СП с P&W для разработки двигателя для нового поколения узкофюзеляжных самолетов.
21.09.2013Двигатель разрабатывается для самолетов Airbus A320NEO, Comac C919 и Boeing 737MAX.
20.09.2013Компания не будет создавать СП с P&W для разработки двигателя для нового поколения узкофюзеляжных самолетов.
16.09.2013Технологические решения, принятые 10 лет назад и сейчас достигающие этапа реализации, способны изменить принципы проектирования коммерческих авиационных двигателей на десятилетия вперед.
09.09.2013В середине августа Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) сертифицировал новый двигатель PT6A-140 производства компании Pratt & Whitney Canada (P&WC).
04.09.2013Планируется создать производственную базу для модернизации кубинских Ан-2 в новую модификацию Ан-2-100 с двигателем МС-14.
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
