"Авиастар-СП": новое лицо

Ульяновское ЗАО "Авиастар-СП", созданное в целях выпуска тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан", по сей день является крупнейшим авиастроительным предприятием России по величине занимаемого земельного участка и площади производственных корпусов. Сегодня завод задействован практически во всех крупных проектах авиастроения. Здесь на огромных территориях модернизируются "Русланы", строятся Ту-204, транспортные Илы, монтируется интерьер Суперджетов. Кроме того, завод участвует в кооперации по созданию МС-21, Ан-70, МТА. И все же акцент сделан на транспортную авиацию. "Наш завод в линейке предприятий ОАК заявлен головной площадкой по производству транспортных самолетов, - отмечает генеральный директор ЗАО "Авиастар-СП" Сергей Дементьев.

Перспективная продуктовая линейка

Первыми лайнерами, выпущенными заводом, были Ан-124 "Руслан", и по сей день на территориях производства окончательной сборки, летно-испытательного комплекса можно увидеть эти машины.  В настоящее время ведутся активные работы по капитально-восстановительному ремонту самолетов из состава Военно-воздушных сил России. Весь флот военно-транспортной авиации в ближайшие годы пройдет не только капитально-восстановительный ремонт, но и глубокую модернизацию. По словам первого заместителя генерального директора, технического директора "Авиастара" Виктора Кулакова, "параллельно развиваются две ветки: капитально-восстановительный ремонт  с продлением  ресурса и глубокая модернизация".

Кроме того, рассматривается и вопрос о возобновлении серийного производства "Русланов", но уже в новом техническом лице. Согласно Государственной программе вооружений, первые самолеты нового производства должны быть переданы заказчику уже в 2016 году, а до 2020 года их будет поставлено не менее 10.