Азиатско-Тихоокеанский регион переживает бум авиационного финансирования

В Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) формируется активный разноплановый и быстро меняющийся рынок авиационного финансирования.

Условия, сложившиеся в Азии, выглядят многообещающими как для лизингодателей, так и для финансистов. За последние 10 лет парк воздушных судов в регионе удвоился до 5800 ед. Там же появилось 75 новых авиакомпаний, многие из которых — быстрорастущие лоукостеры, чей флот в среднем за год увеличивается на 30% или больше.

В соответствии с прогнозом Boeing в ближайшие 20 лет азиатским перевозчикам понадобится 14 тыс. новых самолетов. Шесть лет назад общий объем финансирования, в котором нуждались местные авиакомпании, достигал 62 млрд долл. В 2016 г. эта сумма вырастет до 127 млрд долл., в 2020 г. — до 172 млрд долл.

"Очень хорошо, что наша лизинговая компания специализируется на Азии", — говорит Род Махони, генеральный директор Avation — небольшого лизингодателя, занимающегося турбовинтовыми самолетами ATR. "Этот бизнес очень динамичный", — рассказал он участникам недавно прошедшей в Токио конференции ISTAT Asia (азиатское подразделение Международного общества торговли в сфере транспортной авиации. — Прим. ATO.ru).