Деловой авиационный портал

CFM56 набирает популярность

17 апреля 2012 Полина Зверева

ТРДД CFM56-7B

Источник:

Show Observer Engines

2012, 17 апреля

: Новости

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, ТОиР авиационной техники в России и СНГ

Количество ТРДД CFM56-7B в мире в ближайшие восемь лет возрастет на 58% — с 7,6 тыс. до более 12 тыс. единиц, об этом на конференции "ТОиР авиационной техники в России и СНГ" рассказал старший инженер компании KLM E&M Engine Services Роб Дюйвис. Вариант CFM56-7B используется на машинах семейства Boeing 737NG, которое включает модификации 737-600/700/800/900/900ER.

В России и странах СНГ этот двигатель также считается одним из самых востребованных. Сейчас авиаперевозчики этого региона эксплуатируют 142 двигателя данного типа, 112 из них — в нашей стране. CFM56-7B установлены на лайнерах 16 российских авиакомпаний, шесть из них имеют в своих парках более 10 самолетов соответствующего типа. Среди крупных российских перевозчиков такие лайнеры эксплуатируют, например, "Трансаэро", "Газпромавиа", "Глобус" (входит в группу S7) и "Оренбургские авиалинии". В странах СНГ Boeing 737NG используются авиакомпаниями "Белавиа", "Международные авиалинии Украины", "Туркменские авиалинии" и таджикским перевозчиком "Сомон Эйр". По словам Роба Дюйвиса, в ближайшие восемь лет парк таких двигателей в этом регионе увеличится в 2,6 раза.

Вы прочитали 56% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

S7 Technics озвучила объемы капремонта двигателей CFM56	Проблемы c выпуском двигателей замедлили поставки самолетов Airbus A320neo
Кувейтская лизинговая компания передумала приобретать A320neo, японская увеличивает заказ еще на 60 ВС этого типа	Лоукостер ЕasyJet заказывает еще 157 самолетов семейства A320neo
Авиакомпания S7 заменила A320neo более старыми самолетами	Авиакомпания Luxair будет эксплуатировать три варианта самолетов Boeing 737MAX
Китайская лизинговая компания заказала 130 самолетов у Airbus и Boeing	LATAM становится крупнейшим эксплуатантом самолетов Boeing 787 в Южной Америке