Деловой авиационный портал

Comlux заказывает Sukhoi Business Jet

10 октября 2011 Елизавета Казачкова

Sukhoi Business Jet (SBJ) Comlux

Источник:

АТО

№124, ноябрь 2011

: Новости деловой авиации

Теги:

Новости, Промышленность, Деловая авиация, SuperJet International, Comlux, Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)

Компания SuperJet International объявила о заключении контракта с деловым оператором Comlux о продаже двух самолетов Sukhoi Business Jet (SBJ) и опционе еще на два. Стоимость контракта (включая опцион) составляет 200 млн долл. Начало поставок запланировано на 2014 г. Сообщается, что VIP-интерьер салона самолета будет спроектирован и установлен в центре по кастомизации Comlux America, который станет первым центром отделки Sukhoi Business Jet. Бизнес-версия регионального самолета Sukhoi Superjet 100 оборудована дополнительными топливными баками, что увеличивает дальность полета до 4300 морских миль (8000 км).

Вы прочитали 31% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Сергей Чемезов, гендиректор Ростеха, о переименовании Sukhoi Superjet в "Яковлев", занятии ниши Airbus и Boeing, заказе Ту-214 для "Аэрофлота"	"Яковлев" усилил программу самолета МС-21 конструкторами Superjet 100
Количество катастроф с самолетами бизнес-авиации возросло в 2023 году	Двигатель для Superjet 100 завершает повторные стендовые испытания
Кувейтская лизинговая компания передумала приобретать A320neo, японская увеличивает заказ еще на 60 ВС этого типа	ОАК перенесла первый полет Superjet с российскими двигателями на 2024 год
Иран приступил к сертификации модифицированной версии легкого транспортного самолета IrAn-140	Авиакомпания "ИрАэро" намерена приобрести 37 самолетов, включая "Суперджет", МС-21 и Ту-214

10 октября 2011 Елизавета Казачкова

Получается 50 млн долларов за один самолет. Не хило. Но как поставлять будет самолеты ГСС, когда стартовому заказчику Аэрофлоту все сроки сорваны. Я слышал, что третий SSJ Аэрофлот завернул.

Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.

Елизавета Казачкова

вт, 11/10/2011 - 12:30

такая каталожная цена самолета с доработками и в VIP-компоновке изначально и заявлялась на Ле Бурже, что вполне вписывается в ценовые рамки для бизнес-джетов аналогичной размерности (Embraer Lineage 1000 и Bombardier Global Express - в диапазоне 45-46 млн долл.)

что касается сроков поставки, то слово "планируется", как известно, никого ни к чему не обязывает.