Деловой авиационный портал

Comlux заказывает Sukhoi Business Jet

10 октября 2011 Елизавета Казачкова

Sukhoi Business Jet (SBJ) Comlux

Источник:

АТО

№124, ноябрь 2011

: Новости деловой авиации

Теги:

Новости, Промышленность, Деловая авиация, SuperJet International, Comlux, Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)

Компания SuperJet International объявила о заключении контракта с деловым оператором Comlux о продаже двух самолетов Sukhoi Business Jet (SBJ) и опционе еще на два. Стоимость контракта (включая опцион) составляет 200 млн долл. Начало поставок запланировано на 2014 г. Сообщается, что VIP-интерьер салона самолета будет спроектирован и установлен в центре по кастомизации Comlux America, который станет первым центром отделки Sukhoi Business Jet. Бизнес-версия регионального самолета Sukhoi Superjet 100 оборудована дополнительными топливными баками, что увеличивает дальность полета до 4300 морских миль (8000 км).

Вы прочитали 31% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Сергей Чемезов, гендиректор Ростеха, о переименовании Sukhoi Superjet в "Яковлев", занятии ниши Airbus и Boeing, заказе Ту-214 для "Аэрофлота"	"Яковлев" усилил программу самолета МС-21 конструкторами Superjet 100
Двигатель для Superjet 100 завершает повторные стендовые испытания	Иран приступил к сертификации модифицированной версии легкого транспортного самолета IrAn-140
Авиакомпания "ИрАэро" намерена приобрести 37 самолетов, включая "Суперджет", МС-21 и Ту-214	Авиакомпания "Азимут" представила Superjet 100 в специальной ливрее
Самолет Superjet 100 загорелся после грубой посадки в Анталье	Бизнес-джет Gulfstream G400 начал летные испытания

10 октября 2011 Елизавета Казачкова

Получается 50 млн долларов за один самолет. Не хило. Но как поставлять будет самолеты ГСС, когда стартовому заказчику Аэрофлоту все сроки сорваны. Я слышал, что третий SSJ Аэрофлот завернул.

Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.

Елизавета Казачкова

вт, 11/10/2011 - 12:30

такая каталожная цена самолета с доработками и в VIP-компоновке изначально и заявлялась на Ле Бурже, что вполне вписывается в ценовые рамки для бизнес-джетов аналогичной размерности (Embraer Lineage 1000 и Bombardier Global Express - в диапазоне 45-46 млн долл.)

что касается сроков поставки, то слово "планируется", как известно, никого ни к чему не обязывает.