Magnetic MRO разберет на запчасти четыре Boeing 737 и двигатели CFM56

Эстонский провайдер услуг по ТОиР авиатехники Magnetic MRO купил четыре узкофюзеляжных самолета Boeing 737-800 и 10 двигателей CFM56-7B производства CFM International. Приобретенные ВС и моторы предназначены для их последующей разборки и продажи на запчасти, сообщили на предприятии.
Первые запчасти от закупленных Boeing 737-800 и двигателей CFM56-7B будут поставлены на рынок в январе 2018 г. В Magnetic MRO рассказали, что предусмотрена как продажа компонентов, так и передача их в краткосрочную аренду.
Покупку совершила созданная в июле 2017 г. компания Magnetic Parts Trading Limited — совместное предприятие Magnetic MRO и американской компании Crestline Investors, созданное специально для закупки самолетов и двигателей для разборки. Как сообщалось ранее, в первую очередь СП намерено закупать ВС семейства Boeing 737 и Airbus A320, а также моторы от машин этих типов. Четыре Boeing 737-800 и 10 CFM56-7B — это первое крупное приобретение совместного предприятия с планами по реализации более значительных проектов в 2018–2020 гг.
Отметим, что провайдер Magnetic MRO постоянно расширяет свою деятельность и в области техобслуживания воздушных судов. В частности, в этом году он договорился с авиакомпанией airBaltic об обслуживании колес CS300, открыл центр испытания интерьеров, второй покрасочный ангар, новые станции ТОиР, начал оказывать услуги по ремонту ротора компрессора в сборе и замене втулок для силовых установок CFM56.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade