Деловой авиационный портал

Начались испытания газогенератора двигателя для Boeing 777X

4 декабря 2015 ATO.ru

Схема двигателя GE9X :: GE Aviation

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Испытания, GE Aviation, Boeing

Компания GE Aviation приступила к испытаниям газогенератора турбовентиляторного двигателя GE9X, разработанного для следующего поколения широкофюзеляжного самолета Boeing 777 — Boeing 777X.

Уже на первых этапах газогенератор вывели за пределы расчетного режима. В частности, была превышена штатная степень повышения давления, которая составляет рекордные для гражданской авиации 27:1. В компании подчеркнули, что результаты испытаний соответствуют прогнозам.

Перед отправкой газогенератора на испытания GE Aviation проверила свойства отдельных компонентов силовой установки. Работы, которые начались в январе 2015 г., проводились на турбовентиляторных двигателях GEnx (Boeing 747-8/787), на которые установили компоненты GE9X. В частности, испытаниям подверглись внешние и внутренние прокладки камеры сгорания, бандаж первой ступени и сопла второй ступени турбины высокого давления, изготовленные из композиционных материалов на основе керамической матрицы (CMC).

Вы прочитали 72% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Количество заказов Qatar Airways на самолеты Boeing 777X возросло до 94	Лизинговая компания Aviation Capital Group пополнила портфель заказов на 35 самолетов Boeing 737MAX
Техобслуживание деталей двигателя для перспективного самолета МС-21 будут проводить в Уфе	Запущено производство лопаток двигателя импортонезависимого "Суперджета" из новых жаропрочных сплавов
Предварительный отчет о катастрофе самолета Jeju Air: в оба двигателя попали утки	Новые материалы обеспечат создание перспективных российских авиадвигателей
Лизинговая компания Macquarie удваивает портфель заказов на Boeing 737MAX	Двигатель для Superjet 100 завершает повторные стендовые испытания