"Необходимо организовать инновационный цикл по созданию авиатехники"
Генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения им. П. И. Баранова (ЦИАМ) Владимир Бабкин рассказал изданию Show Observer о роли науки в создании авиационных двигателей будущего.
— Владимир Иванович, что значит, на ваш взгляд, проект создания перспективного двигателя ПД-14 для российской авиации и в чем заключается вклад ЦИАМ в его реализацию?
— В ЦИАМ разработка научно-технического задела для этого двигателя велась с начала 2000-х гг. Наш институт совместно с ОАО "Авиадвигатель" инициировал создание критических технологий для малошумного вентилятора с широкохордными лопатками рабочего колеса, малоступенчатого компрессора высокого давления, малоэмиссионной камеры сгорания и других узлов, а также математической модели для САУ FADEC.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
