Деловой авиационный портал

Программа "Фрегат Экоджет" вышла на новый уровень

28 августа 2014 Алексей Синицкий

Источник:

АТО

№151, июль-август 2014

: Программа "Фрегат Экоджет" // "Фрегат Экоджет" получил юридическое лицо

Теги:

Аналитика, Промышленность, Разработки, Проект Фрегат Экоджет

Программа "Фрегат Экоджет" представляет собой разработку широкофюзеляжного среднемагистрального самолета нового поколения. Эта машина ориентирована на относительно небольшую, но весьма востребованную и относительно свободную рыночную нишу — перевозки пассажиров на загруженных маршрутах протяженностью 3–4 тыс. км. А качественно новый уровень экономических характеристик — на 15–20% лучше по сравнению с существующими самолетами — достигается благодаря ряду конструктивных и аэродинамических особенностей, главная из которых — фюзеляж с эллиптическим поперечным сечением, обеспечивающий дополнительную подъемную силу и большую пассажировместимость в салоне с тремя проходами между креслами.

Работы над проектом идут с 2009 г.; важная особенность программы — полное отсутствие государственного участия: все работы до сих пор велись под эгидой ОАО "ФПГ “Росавиаконсорциум”".

К настоящему времени программа "Фрегат Экоджет" достигла стадии развития, на которой понадобились новые механизмы и принципы управления. По этой причине ОАО "ФПГ “Росавиаконсорциум”" учредило проектную компанию "Фрегат Экоджет", основная специализация которой — разработка авиационной техники нового поколения. В частности, компания будет единым управленческим центром одноименной программы "Фрегат Экоджет" на всех ее этапах вплоть до введения самолета в эксплуатацию.

Вы прочитали 23% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Завершился масштабный цикл испытаний модели самолета SJ-100 с российскими двигателями	12 комплектов остекления кабины самолета МС-21 будет произведено в России в этом году
Модель самолета SJ-100 с двигателями ПД-8 испытали на режиме посадки	Авиакомпания Turkish Airlines планирует получить 52 новых самолета в этом году
Испытан воздухозаборник электродвигателя перспективного российского регионального самолета	SJ-100 слетал четыре раза за первый месяц сертификационных испытаний
В ЦАГИ смоделировали работу реверсного устройства самолета SJ-100 с двигателями ПД-8	Импортозамещенный композитный киль самолета МС-21 испытали на прочность