Деловой авиационный портал

Росавиаконсорциум завершил второй этап теоретических испытаний самолета "Фрегат ЭкоДжет"

30 августа 2010 ATO.ru

Теги:

Новости, Промышленность, Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ), Росавиаконсорциум, Проект Фрегат Экоджет

Завершены исследования конструктивно-силовой схемы и расчет прочности конструкции проекта нового гражданского широкофюзеляжного ближнесреднемагистрального самолета нового поколения "Фрегат ЭкоДжет", проводимые финансово-промышленной группой (ФПГ) "Росавиаконсорциум" совместно с Центральным аэрогидродинамическим институтом (ФГУП ЦАГИ) им. Н. Е. Жуковского. Испытанию подверглись основные узлы конструкции планера, включая стык крыла и оперения с фюзеляжем, а также навеска основных опор шасси. Исследования проводились с помощью компьютерной конечно-элементной модели, которая подробно моделирует всю конструкцию самолета. Результаты исследований показали, что прочность конструкции может быть обеспечена в заданных весовых лимитах воздушного судна. "Летные характеристики самолета позволят ему уверенно занять нишу лайнера типа Ил-86 по пассажировместимости. При этом взлетный вес "Фрегат ЭкоДжет" будет на 80 т меньше, чем у Ил-86" — говорится в сообщении ФПГ.

Вы прочитали 76% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Стабилизатор самолета МС-21 из российских композитов выдержал проверку на прочность	Импортозамещенный композитный киль самолета МС-21 испытали на прочность
Первый вице-премьер подтвердил перетяжеленность импортозамещенного самолета МС-21	Иран приступил к сертификации модифицированной версии легкого транспортного самолета IrAn-140
Первый прототип самолета ТВРС-44 "Ладога" соберут до конца года	Минпромторг определил бюджет на разработку эскиза самолета МС-21-200
Собран первый фюзеляж самолета ТВРС-44	Правительство одобрило создание укороченной версии самолета МС-21