Деловой авиационный портал

Safran отправила двигатель с открытым ротором на наземные испытания

4 октября 2017 ATO.ru

Демонстратор силовой установки Safran с открытым ротором был собран еще в 2015 году :: Safran Aircraft Engines

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Испытания, Safran Aircraft Engines

Двигателестроительная компания Safran Aircraft Engines (входит во французскую группу Safran) приступила к наземным испытаниям демонстратора мотора, построенного по схеме открытого ротора с противовращающимися вентиляторами. Тесты проводятся в городе Истр, расположенном на юге Франции, сообщает Safran.

Демонстратор силовой установки был собран еще в 2015 г. Официальному старту наземных испытаний предшествовало тестирование модели в аэродинамической трубе на базе французского аэрокосмического исследовательского агентства ONERA.

Новый двигатель разрабатывается в рамках панъевропейской инициативы Clean Sky, которая предполагает снижение шума и уменьшение уровня загрязнения атмосферы из-за вредных выхлопов. Разработчик обещает, что за счет новой конструкции мотора объемы выбросов СО₂ уменьшатся на 30% по сравнению с ныне эксплуатируемыми двигателями CFM International CFM56, которые устанавливаются на самые популярные узкофюзеляжные самолеты Boeing 737 и Airbus A320. Ожидается, что новый тип мотора удовлетворит потребности авиапроизводителей до 2030 г.

Вы прочитали 54% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Производитель авиадвигателей Safran занялся импортозамещением	Двигатель-демонстратор ПД-35 подтвердил тягу в 35 тонн
Двигатель для Superjet 100 завершает повторные стендовые испытания	Конструкторы ОДК разработали первый в России двигатель-демонстратор технологий ПД-35 большой тяги
ОДК импортозаместила двигатель для российских легких вертолетов	Выполнив сверхзвуковой полет демонстратора XB-1, Boom переключается на создание авиалайнера Overture
Самолет Superjet 100 взлетел с российскими двигателями	В "Яковлеве" назвали сроки первого полета SJ-100 с российскими двигателями