Деловой авиационный портал

Самолеты Ан-148/158 подвергнут обязательной доработке конструкции фюзеляжа

31 декабря 2016 Артём Кореняко

С момента первого полета Ан-148 до появления первой директивы летной годности на этот тип ВС прошло 12 лет :: Леонид Фаерберг / Transport-photo.com

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность, ТОиР, Безопасность, Испытания, Летная эксплуатация, Госавиаслужба Украины, ГП Антонов (АНТК им. Антонова), Воронежское Акционерное Самолетостроительное Общество (ВАСО), Авиакомпания Саратовские авиалинии, Авиакомпания Ангара, Семейство ближнемагистральных самолетов Ан-148 / Ан-158

Государственная авиационная служба Украины, среди основных задач которой значится госконтроль и надзор за безопасностью гражданской авиации, в конце 2016 г. издала первую в истории директиву летной годности на самолеты Ан-148/158 разработки ГП "Антонов". В пресс-службе ГП "Антонов" пояснили ATO.ru, что директива ДЛП-0888-16 (документ в формате pdf) предусматривает доработку конструкции фюзеляжа самолетов Ан-148/158 для улучшения их "контролепригодности". Согласно документу весь парк ВС этого типа должен быть доработан.

Вы прочитали 13% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Доработки самолета Embraer E195-E2 делают его на 4% эффективнее Airbus A220-300	Александр Виндермут: 75 лет в полете и на службе авиации
"Аэрофлот" перешел на российскую ИТ-систему прочностного анализа при ремонте самолетов	В распоряжении авиакомпании "Аэрофлот" более 100 самолетов, которые могут беспрепятственно летать за рубеж
Для возобновления выпуска самолета Ту-214 необходимо заменить 45 подсистем	Флагманский перевозчик Бутана приобретет пять самолетов Airbus, включая A321XLR
670 самолетов с редукторными двигателями P&W не выполняют полеты; их число продолжает расти	Авиакомпания "Аврора" освоила тяжелую форму техобслуживания самолета Dash 8-400