Деловой авиационный портал

SSJ 100 с законцовками крыла совершил первый полет

21 декабря 2017 ATO.ru

Саблевидные законцовки крыла должны обеспечить экономию до 5 млн руб. в год на одно ВС :: ГСС

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность, Испытания, Летная эксплуатация, Разработки, Гражданские самолеты Сухого (ГСС)

В Жуковском 21 декабря состоялся первый испытательный полет российского регионального воздушного судна Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), оснащенного законцовками крыла. Опытная машина с заводским номером 95032 провела в воздухе 2 ч 42 мин, поднимаясь на высоту до 11000 м, сообщает производитель — "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

Вы прочитали 25% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

В ЦАГИ показали преимущества самолета с расположением двигателей на концах крыла и распределенной электрической силовой установкой	В ЦАГИ смоделировали работу реверсного устройства самолета SJ-100 с двигателями ПД-8
Второй опытный турбовинтовой самолет Ил-114-300 совершил первый полет	Завершился масштабный цикл испытаний модели самолета SJ-100 с российскими двигателями
Испытан воздухозаборник электродвигателя перспективного российского регионального самолета	ОАК перенесла первый полет Superjet с российскими двигателями на 2024 год
Первый полет совершил серийный вертолет Ка-32А11М	SJ-100 слетал четыре раза за первый месяц сертификационных испытаний

21 декабря 2017 ATO.ru

Гы! Когда делали этот "Супер" - надували с важным видом щёки, и говорили, что такие вот законцовки крыла ему не нужны, типа, это такое вот наше ноу-хау, как без них достичь тех же характеристик, да и вообще, и сложнее с ними, и дороже с ними, и крыло усиливать надо... Трепачи...