Сведения об аварийности гражданских воздушных судов

За 8 месяцев 1999 г. с гражданскими судами государств-участников Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства произошло 19 авиационных происшествий (АП), в том числе 7 катастроф, в которых погибло 43 чел. Списано 15 воздушных судов (ВС).

Состояние безопасности полетов гражданских воздушных судов государств Соглашения в сравнении с аналогичным периодом 1998 г. (январь-август) по абсолютным показателям характеризуется снижением количества авиационных происшествий (19 против 28 в 1998 г.), в том числе и катастроф (7 против 9 в 1998 г.), хотя количество погибших при этом несколько возросло - 43 против 42 в 1998 г.

За рассматриваемый период произошло одно авиационное происшествие в сфере регулярных пассажирских перевозок: 26.08.99 г. - катастрофа самолета Як-40, борт UK-87848, НАК Узбекистана в аэропорту "Турткуль", в результате которой погибло 2 пассажира.

Кроме того, при нерегулярных пассажирских перевозках имело место одно авиационное происшествие без человеческих жертв: авария самолета Як-40, борт RA-87489, Новгородского авиапредприятия ФСВТ РФ в аэропорту г. Бата, произошедшая 20.03.99 г.

Два авиационных происшествия произошли с транспортными самолетами Ил-76. 10.07.99 г. самолет Ил-76ТД, борт EW-78843, принадлежащий НАК Беларуси, эксплуатант - "Ист Лайн" ФСВТ РФ, получил повреждение вследствие выкатывания за пределы места стоянки с последующим столкновением со стеной грузового комплекса. Расследование по данному АП закончено. По заключению комиссии, оно произошло в результате несогласованных действий членов экипажа при заруливании ВС на место стоянки. Кроме того, комиссия отметила несоответствие разметки стоянки требованиям эксплуатационной документации.