Безопасность полетов

01.02.2008IATA прилагает усилия по наведению порядка в практике найма пилотов
01.02.2008По мере развития систем управления безопасностью повышается эффективность работы авиакомпаний
01.02.2008Профилактика авиационных происшествий в XXI веке: терабайты данных и международное сотрудничество
01.02.2007NTSB создает многоуровневую защиту от опасного сближения самолетов на ВПП
01.02.2007Мировая гражданская авиация переходит от реагирования на последствия авиационных происшествий к системе управления безопасностью полетов
01.08.2002Система предупреждения столкновений самолетов в полете (TCAS), в адрес которой появились определенные нарекания после июльского столкновения самолетов в небе Европы, в действительности является более надежной, чем это принято считать.
01.04.2002Поддержание ЛГ требует объединения усилий авиационных властей, промышленности, науки, эксплуатантов и служб обеспечения эксплуатации ВС. Из этого следует, что поддержание ЛГ должно распространяться на все звенья авиационно-транспортной системы по отдельности и на АТС в целом.
01.10.2001Для снижения числа летных происшествий в гражданской авиации в этом десятилетии необходим ничем не ограниченный обмен данными о принимаемых мерах по обеспечению безопасности и полное исключение повторения сходных происшествий, ведущих к человеческим жертвам.
01.09.1999Можно привлечь с рынка авиационного страхования
01.09.1999Здоровый консерватизм в обеспечении безопасности полетов в "Аэрофлоте" достаточно высоко оценивается практически всеми.
01.09.1999В последние годы все чаще события, происходящие в аэропорту "Домодедово", предваряются определением "впервые". Впервые в отечественной практике коммерческие структуры взяли в аренду аэропорт сроком на 75 лет; впервые все взаимоотношения аэропорта и использующих его авиакомпаний сконцентрированы в руках единой компании "Ист Лайн Хэндлинг". Оказывается, и в столь специальной области, как обеспечение авиационной безопасности, в "Домодедово" есть новинки.
01.09.1999За 8 месяцев 1999 г. с гражданскими судами государств-участников Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства произошло 19 авиационных происшествий.
01.09.1999Британские власти ввели в действие новый закон, призванный урегулировать проблему хулиганства на борту самолетов. Особую строгость к "воздушным хулиганам" проявляют власти Сингапура. Бортпроводники больших и маленьких авиаперевозчиков со всех Соединенных Штатов активно лоббируют в конгрессе США вопрос об усилении и ужесточении законодательства, призванного защитить пассажиров и работников авиакомпаний от "воздушных хулиганов".
01.12.1998Нет в гражданской авиации темы более деликатной, чем безопасность полетов. Любое авиапроисшествие привлекает повышенное внимание средств массовой информации, обрастает гипотезами и слухами.
01.12.1998Могли ли неисправности бортовой системы заполнения досуга в рейсе 111 авиакомпании "Суиссэр" стать причиной появления дыма в кабине и повлиять на работу электросистемы самолета MD-11, упавшего в Атлантический океан несколько месяцев назад? Эта задача изучается в настоящее время специалистами.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.