Деловой авиационный портал

В ЦАГИ продолжились ресурсные испытания стабилизатора МС-21

7 ноября 2017 ATO.ru

Специалисты определят характеристики остаточной прочности элемента будущего самолета в случае ремонта :: ЦАГИ

Теги:

Новости, Промышленность, Испытания, Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ)

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) продолжил проводить испытания композитного кессона стабилизатора перспективного узкофюзеляжного самолета МС-21-300. Речь идет о повторно-статических тестах, рассказали в пресс-службе ЦАГИ.

Специалисты предприятия нанесли искусственные повреждения на части каркаса верхней панели кессона, после чего испытали его на остаточную прочность. Нагружая элемент, ученые одновременно отслеживали распространение трещин в месте созданного дефекта. В результате исследуемая зона выдержала все заявленные нагрузки. Далее повреждение отремонтировали, и в рамках повторно-статических испытаний кессон подвергся изгибающим деформациям. "Экспериментальные данные позволят специалистам определить характеристики остаточной прочности элемента будущего самолета в случае ремонта. Всего планируется провести 60 тыс. циклов на уровне 50% от расчетной нагрузки", — сообщили в ЦАГИ.

Вы прочитали 47% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Импортозамещенный композитный киль самолета МС-21 испытали на прочность	Стабилизатор самолета МС-21 из российских композитов выдержал проверку на прочность
В ЦАГИ показали преимущества самолета с расположением двигателей на концах крыла и распределенной электрической силовой установкой	ЦАГИ представил инновационный способ оценки технического состояния воздушных судов
Полностью импортозамещенный самолет SJ-100 прошел частотные испытания	Китай проводит испытания самолетов C919 и ARJ21 в условиях высокогорья
Испытан воздухозаборник электродвигателя перспективного российского регионального самолета	Двигатель для Superjet 100 завершает повторные стендовые испытания