Деловой авиационный портал

Кого спасают пошлины?

1 апреля 2005 Алексей Комаров

Источник:

№58, апрель 2005

Теги:

Блоги, Авиакомпании, Промышленность, Регулирование, Авиакомпания Трансаэро, Авиакомпания UTair (ЮТэйр), Авиакомпания Уральские авиалинии, Авиакомпания КД авиа, Аэропорт Пулково (Санкт-Петербург), Boeing, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), Министерство транспорта России (Минтранс)

Как всегда весной авиакомпании анонсируют свои расписания на летнюю навигацию. Не стал исключением и этот апрель. Примечательный факт: в новом расписании нескольких российских авиакомпаний фигурируют импортные воздушные суда, которые в ближайшее время будут ввезены ими в страну. В этом году уже имеющийся парк ВС зарубежного производства, который к настоящему моменту насчитывает 60 единиц, пополнится как минимум пятью Boeing 737 у "Сибири", четырьмя Boeing 747 у "Трансаэро", тремя Boeing 737 у "Калининградавиа". Придут два Boeing 737 в "Пулково", первые ATR 42 - в UTair, о своих более долгосрочных планах ввоза иностранных самолетов объявили "Уральские авиалинии".

Вы прочитали 14% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

В распоряжении авиакомпании "Аэрофлот" более 100 самолетов, которые могут беспрепятственно летать за рубеж	Пассажиропоток российских авиакомпаний в страны БРИКС не достиг и половины от допандемийного
Флот российских авиакомпаний, пригодный для полетов за рубеж, вырос почти на 100 самолетов за неделю	АЭВТ: Рост авиаперевозок сдерживает дефицит самолетов
Запрет FAA на увеличение темпов производства самолетов В-737MAX является серьезным ударом по коммерческим планам Boeing	Минпромторг допустил пересмотр условий лизинга российских самолетов
Virgin Australia приобретает самолеты Embraer для обновления парка региональной "дочки"	"Аэрофлот Техникс" будет обслуживать самолеты Boeing 787 зарубежных авиакомпаний

1 апреля 2005 Алексей Комаров

Блог Алексея Комарова

Ведущий блога - председатель редакционного совета Алексей Комаров.

2022: тенденции авиатранспортного рынка России
24.01.2022 На что обратить особое внимание?
Достучаться до власти
01.12.2005 Заканчивается 2005 год, который был нелегким для гражданской авиации страны. Нелегким настолько, что Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта РФ обратилась в правительство с письмом, в котором сложившаяся в сфере авиационных перевозок ситуация дипломатично характеризуется как тревожная (наверное, правильнее было бы назвать ее чрезвычайной), требующая принятия немедленных мер по оздоровлению экономики национальных авиакомпаний.
Слишком медленно
01.11.2005 До сих пор и в отрасли, и в умах госчиновников существует определенный стереотип мышления, сформировавшийся за многие десятилетия: "наш рынок всегда был изолирован и самобытен и потому может не слишком заботиться о конкурентоспособности в мировых масштабах". Весьма опасное заблуждение в нынешних условиях.
Театр абсурда
01.09.2005 22 августа Федеральная служба по надзору в сфере транспорта приостановила эксплуатацию всех четырнадцати самолетов Ил-96-300.
Все записи в блоге