На деньги лучше не рассчитывать

Кризис авиаперевозок нарастал в течение прошлого года, и в IV квартале спад пассажирооборота достиг почти 20%. На фоне роста затрат и девальвации рубля изменилась структура перевозок: сокращаются рентабельные международные направления и растет доля убыточных внутренних перевозок. За 6 месяцев 2015 г. авиакомпании получили на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) около 32,0 млрд руб. убытка, а на международных воздушных линиях (МВЛ) — около 5,5 млрд руб. прибыли, так что в целом по воздушному транспорту убыток составил 26,5 млрд руб. Финансовые итоги года на момент подписания этого номера в печать подведены не были; есть надежда, что III квартал отчасти улучшил ситуацию, однако прогнозируется, что по итогам 2015 г. совокупный убыток отрасли (без учета работы "Аэрофлота" и "Трансаэро") может составить примерно 8 млрд руб. Такие данные звучали в конце января на заседании подкомиссии по авиационным перевозкам Комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре, где обсуждались проблемы отрасли и пути их решения. В числе позитивных шагов было отмечено, что снижение НДС на ВВЛ на 8 п. п. (до 10%) дало отрасли около 13 млрд руб.