Деловой авиационный портал

EBACE-2011: пир во время поста

23 мая 2011 Елизавета Казачкова

EBACE-2011

Теги:

Блоги, Деловая авиация, Еврокомиссия, Dassault, S7 Engineering, General Electric, EBAA, VistaJet, Comlux, Jet Aviation, Dassault Aviation

Говорят, сколько "халва" ни повторяй, во рту слаще не станет. Похоже, участники рынка бизнес-авиации решили поупражняться со словосочетанием market recovery (восстановление рынка), превратив его в магическое заклинание. И — сработало! Конечно, до полного выздоровления европейской экономике еще далеко. Но, как показал эксперимент, если, потратив остатки урезанных PR-бюджетов, всем собраться, например, в Женеве и много-много раз произнести: market recovery, то веселее станет всем.

"EBACE выглядит превосходно, — с гордостью говорит президент Европейской ассоциации деловой авиации (EBAA) Брайан Хамфриз. — Налицо довольно оптимистичный настрой". Гордиться есть чем: в этом году количество участников выставки — 471 — побило рекорд 2008 г.; плюс 62 самолета на статической стоянке и более 13 тыс. посетителей.

Вы прочитали 25% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Количество катастроф с самолетами бизнес-авиации возросло в 2023 году	ATR снизит эксплуатационные расходы для операторов своих самолетов; закрыла программу ATR 42-600 STOL
Лизинговая компания Aviation Capital Group пополнила портфель заказов на 35 самолетов Boeing 737MAX	Boeing хочет, чтобы FAA сертифицировала самолет В-737MAX-7, зная, что в нем есть недостатки
Lufthansa стала очередной европейской жертвой закрытого российского воздушного пространства	Boeing соберет в 2025 году на 90 самолетов меньше, чем прогнозировалось ранее
Авиакомпания Turkish Airlines планирует получить 52 новых самолета в этом году	Китайская лизинговая компания заказала 130 самолетов у Airbus и Boeing

23 мая 2011 Елизавета Казачкова

Блог Елизаветы Казачковой

Блог по деловой авиации ведет корреспондент журнала "Авиатранспортное обозрение" Елизавета Казачкова

История vs амбиции. Кто следующий?
10.04.2013 Знаете ли вы хоть одну нишевую фирму, которая задумала бы построить бизнес-джет, а потом, оглянувшись на коллег, отказалась бы от своего намерения еще на этапе сбора голосов?
Далеки от народа
05.03.2012 Зачем пользователям услуг бизнес-авиации социальные сети?
Как ни инь — всюду ян
16.03.2011 В своем движении на Восток западным производителям бизнес-джетов стоит проявлять осмотрительность.
Роскошный бизнес
22.12.2010 Отделочный бизнес сгенерировал основную массу новостей и громких контрактов на MEBA.
Все записи в блоге