"А истребитель будет?"

— Скажите, а истребитель будет? — спрашивал меня посетитель авиационного шоу в тюменском аэропорту Плеханово пока вертолет группы "ЮТэйр" демонстрировал операцию по высадке спасательной группы.

-- Нет, истребителей у них нет, — ответила я.

-- Жаль, — вздохнул зритель.

Парк самолетов "ЮТэйр" расширяется настолько быстро, что теперь потенциальные пассажиры подозревают компанию в покупке истребителя. Флот продолжит расширяться и меняться в ближайшем будущем, хотя, к сожалению зрителей авиационных шоу, военная техника авиаперевозчику не нужна.

За два последних года авиаперевозчик заключил крупные контракты как с американским, так и с европейским самолетостроителем — авиакомпания заказала 40 Boeing 737NG и 20 Airbus A321. Самолеты Boeing 737NG компания начнет получать уже в следующем году. Как рассказал генеральный директор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов, новые машины заменят на ряде маршрутов меньшие по размеру Boeing 737-500, которые постепенно будут переведены на региональные направления. Одновременно с этим процессом парк "ЮТэйр" покинут советские Ту-154. Сейчас авиакомпания пока остается последней в большой пятерке, у кого в эксплуатации остался этот тип. S7 Airlines, "Аэрофлот" и "Россия" вывели эти самолеты, а "Трансаэро" в 2000-х их не эксплуатировала. Как говорит Мартиросов, сейчас Ту-154 выполняют преимущественно чартерные вахтовые рейсы, а также выступают резервными машинами для других типов воздушных судов. По оценке генерального директора, эти самолеты проработают в компании два-три года, а может, и меньше.