Итоги Ле-Бурже: Embraer запускает нового конкурента Sukhoi Superjet 100
Компания Embraer в первый же день мирового авиасалона в Ле-Бурже обошла на информационном поле двух крупнейших мировых авиастроителей — Airbus и Boeing. Бразильский производитель объявил о запуске программы производства нового поколения самолетов E-Jet, которое получило название Е2. Новые воздушные суда будут оснащены двигателем Pratt & Whitney с технологией Geared Turbofan (GTF, редукторный привод тубовентилятора), получат новое крыло и авионику. Всего в семействе будет три самолета: Е175-E2, рассчитанный на перевозку 80–90 пасс., Е190-Е2 (97–114 пасс.), и Е195-Е2 (118–144 пасс.). Первым в эксплуатацию поступит Е190-Е2, авиакомпании начнут выполнять на нем коммерческие полеты в 2018 г., в 2019 г. на рынке начнет работать Е195-Е2, а еще годом позже придет самая маленькая модель в линейке — Е175-Е2. Самолет Е190-Е2 окажется прямым конкурентом российского Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), рассчитанного на перевозку 90 пасс. По существующему на российском рынке мнению, именно из-за конкуренции с SSJ 100 существующее поколение E-Jet долгое время не сертифицировалось в России. Самолеты E-190/195 получили сертификат типа Межгосударственного авиационного комитета лишь в конце 2012 г. Президент Embraer Фредерико Флери Курадо, правда, говорит, что конкуренция с SSJ 100 никогда не называлась официальной причиной долгого отказа от сертификации машины Embraer.
На авиасалоне в Ле-Бурже Embraer подписал соглашения о намерениях на поставку 365 самолетов семейства Е2. Среди заказчиков — лизинговая компания ILFC, а также авиакомпания SkyWest, один из крупнейших региональных авиаперевозчиков США. Производитель рассчитывает, что до конца года переведет в твердые контракты заказы более чем на 100 ВС. По данным Flightglobal Ascend, сегодня самолеты Е-190/195 занимают около 45% на рынке западных ВС в сегменте 90–110 кресел.
Российский производитель региональных ВС — "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) — на салоне в Ле-Бурже еще на шаг приблизился к традиционному для Embraer региону, передав первый самолет мексиканской авиакомпании Interjet. По словам главы компании SuperJet International Назарио Каучельи, второй самолет этому авиаперевозчику будет передан до конца июня. В общей сложности в 2013 г. авиакомпания должна получить восемь ВС, в следующем — еще 12. Чтобы выполнить все заказы, ГСС рассчитывает уже в ближайшее время увеличит темпы производства ВС. Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян на Ле-Бурже заявил о том, что с июля этого года ГСС будет производить три SSJ 100 в месяц. В 2014 г. ГСС произведет около 40 самолетов. Для сравнения: у Embraer сейчас есть возможности производить до 17 самолетов семейства E-Jet в месяц.
Что касается новых заказов, то ГСС подписал на выставке в Ле-Бурже соглашение о намерениях с бахрейнской лизинговой компанией AeroLease о финансировании и лизинге региональных самолетов Sukhoi Superjet 100. Договор подразумевает финансирование и лизинг ВС, но не определяет, сколько самолетов закажет бахрейнская компания. Предполагается, что на первом этапе это могут быть 4–5 самолетов. Интерес к SSJ 100 возник после того, как этот самолеты был показан на авиашоу в Бахрейне в январе 2012 г. "Гражданские самолеты Сухого" рассчитывают перевести нынешнее соглашение в твердый контракт до конца 2013 г. Одним из потенциальных заказчиков в 2012 г. называлась компания Bahrain Air, однако она прекратила полеты начале 2013 г.
Ссылки по теме
Блог ведет зам. главного редактора журнала "Авиатранспортное обозрение" Полина Зверева.
- 28.11.2014 ...международного авиационного сообщения
- 21.11.2014 Визовые проблемы в консульстве Катара могут нейтрализовать продвижение авиакомпании в России.
- 14.11.2014 Резкие движения могут привести к крайне печальным последствиям для всех.
- 31.10.2014 Тонкая работа с новыми клиентами еще не закончена.
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
АТО-телеграф
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot to add 33 destinations to its winter schedule
- Russian airlines’ traffic grew by 4.8% in September, helped by abnormally warm weather
- S7 Airlines switches to Russian ACARS
- Aeroflot to spend US$300 million on replacing foreign IT products
- Aurora orders five MC-21 and two SJ-100 aircraft
- GTLK becomes the largest customer for SJ-100, IL-114 and Tu-214 aircraft
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent