Возвращение "джамбо"-джетов

British Airways и Cathay Pacific начинают возвращать в свои парки из пустыни самолеты Boeing 747. Согласно сообщению Bloomberg, "джамбо"-джет BA будет летать из Лондона в Даллас в зимнем расписании 2010–2011. Самолет позволит добавить на этом направлении 70 мест. Boeing 777, который сейчас работает на данном маршруте, задействуют на дополнительных частотах между Лондоном и Нью-Йорком. Количество рейсов на этом направлении увеличится с шести до семи в день. Cathay Pacific переводит из пустыни пять грузовых Boeing 747. Еще один перевозчик — United Airlines — еще в июне забрал из хранения один Boeing 747, чтобы использовать его в качестве резервной машины в летнем сезоне.
Вывод машин из парка и их консервация в пустыне — жесткая экономическая мера при падении количества пассажиров; она несет серьезную психологическую нагрузку, поскольку показывает всю серьезность ситуации на рынке. Большим самолетам проще попасть под сокращение, поскольку дальнемагистральные направления теряют своих клиентов в первую очередь. Boeing 747, который пока остается наиболее массовым в категории очень больших ВС, оказывается в таком случае символом падения или, в данном случае, восстановления рынка.
Возвращение в парк таких самолетов может рассматриваться как оптимистичный сигнал рынку о восстановлении объемов. В целом, широкофюзеляжные самолеты (Boeing 747 вместе с другими типами меньшей вместимости) составили примерно 25% из 200 ВС, которые в мае–июне вернулись из пустыни в парк авиакомпаний. Несмотря на столь обнадеживающую тенденцию, аналитики крайне осторожны в своих прогнозах и комментариях по поводу данных действий авиакомпаний, поскольку никто сейчас не уверен в устойчивом росте рынка. Поэтому сохраняются опасения, что авиакомпании чересчур поспешны в своих выводах, и то, что выступает выгодным решением для перевозчика, может обернуться не лучшим решением для рынка и привести вновь к переизбытку кресел. Правда, BA крайне аккуратна в возвращении самолетов, поскольку у перевозчика в пустыне законсервировано еще семь Boeing 747.