Обращения АЭВТ
21.07.2011Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"Приложение 13 к Чикагской Конвенции о международной гражданской авиации дважды в 2001 и 2010 годах переиздавалось с внесением 4-х комплектов поправок, а ПРАПИ-98 остаются неизменными"
"Приложение 13 к Чикагской Конвенции о международной гражданской авиации дважды в 2001 и 2010 годах переиздавалось с внесением 4-х комплектов поправок, а ПРАПИ-98 остаются неизменными"
11.07.2011Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"В погоне за привлечением дополнительных средств аэропортовые службы, в обход приказа МТ РФ №110, облагают авиаперевозчиков данью"
"В погоне за привлечением дополнительных средств аэропортовые службы, в обход приказа МТ РФ №110, облагают авиаперевозчиков данью"
07.07.2011Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"Практика взаимоотношений авиаперевозчиков с территориальными органами ФАС подтверждает необходимость введения детально регламентируемой процедуры взаимодействия."
"Практика взаимоотношений авиаперевозчиков с территориальными органами ФАС подтверждает необходимость введения детально регламентируемой процедуры взаимодействия."
11.05.2011АЭВТ:
"Необходимость распространения действий готовящегося проекта Федерального закона об обязательном страховании на авиационный транспорт не является целесообразной".
05.05.2011Е. Чибирев, президент АЭВТ:
Дублирование медосмотров отвлекает большую часть лётного персонала от основной работы, авиакомпании несут финансовые потери.
29.04.2011Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
Изданные в развитие ФП ИВП отраслевые нормативные документы имеют системные и индивидуальные недостатки
11.04.2011АЭВТ:
"Необходима гармонизация российских правил поддержания летной годности ВС иностранного производства, которые эксплуатируются отечественными авиакомпаниями, с международными стандартами".
"Необходима гармонизация российских правил поддержания летной годности ВС иностранного производства, которые эксплуатируются отечественными авиакомпаниями, с международными стандартами".
05.03.2011Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"Российская Федерация при присоединении к Конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования не сделала необходимых заявлений. Такое умолчание препятствует полноценному и эффективному применению Конвенции в интересах российских перевозчиков".
"Российская Федерация при присоединении к Конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования не сделала необходимых заявлений. Такое умолчание препятствует полноценному и эффективному применению Конвенции в интересах российских перевозчиков".
04.02.2011Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"Отмена Временного положения об оценке сроков службы гражданской авиатехники может спровоцировать прекращение эксплуатации Ил-76, Ту-134, Ан-24, Ан-26, Ан-2, вертолетов Ми-26, Ми-8".
"Отмена Временного положения об оценке сроков службы гражданской авиатехники может спровоцировать прекращение эксплуатации Ил-76, Ту-134, Ан-24, Ан-26, Ан-2, вертолетов Ми-26, Ми-8".
27.01.2011Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"Процедура выполнения заходов на посадку по атмосферному давлению на уровне аэродрома в российском воздушном пространстве, в отличие от принятой во всем мире процедуры, содержит большой риск и может привести к серьезным последствиям".
27.01.2011Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"АЭВТ просит Минтранс России обсудить предполагаемое принятие нормативного документа о запрете выполнения чартерных перевозок из Москвы в зарубежные страны авиакомпаниям, не дислоцирующимся в Московском аэроузле, и возможные последствия этого запрета".
01.12.2010Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"Следовало бы более четко определить направленность закона "Об аэропортах" на предотвращение, а в случае необходимости, разрешение конфликтных ситуаций между участниками воздушно-транспортного процесса".
23.11.2010Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"Решение КТС №328 доведено до заинтересованных сторон, однако на местах оно не исполняется в ожидании указаний о порядке его применения".
01.11.2010Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"Фактически в указанных рекомендациях предпринимается попытка установить необоснованные требования к неопределенному кругу лиц, чем дезорганизуются существующие процессы подачи сообщений о движении воздушных судов".
31.08.2010Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"По мнению авиаперевозчиков, законопроект требует существенной доработки. В его редакции содержится ряд новых обременений в отношении авиакомпаний, создаются возможности безудержного роста тарифов на аэропортовые услуги. Отдельные положения противоречат международным стандартам".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
12 августа 2017 г. Военно-воздушные силы России (ВВС; в 2015 г. их правопреемником стали Воздушно-комические силы) с помпой отметили 105-летие со дня своего образования. В связи с этим в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил...
С 18 по 23 июля в Жуковском прошел юбилейный Международный авиакосмический салон (МАКС-2017), которому исполнилось 25 лет. ATO.ru предлагает взглянуть на самые интересные объекты экспозиции.
На аэродроме Ле-Бурже под Парижем открылся международный авиасалон Paris Air Show 2017, который проводится раз в два года. ATO.ru публикует снимки самых интересных летательных аппаратов с выставки.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Вертолеты
Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500