Pratt & Whitney

15.08.2009Отечественные авиастроители пока не останавливают программы разработки новых продуктов
14.08.2009Тодд КАЛЛМАН (P&W):

"У нас есть двигатель, который реально меняет правила игры на этом рынке. Мы с большим интересом смотрим на перспективы сотрудничества в России..."
05.05.2009Новые повороты в непростой судьбе Ми-38.
Джованни Бизиньяни
15.04.2009Джованни БИЗИНЬЯНИ:
"Возможно, этот кризис станет крупнейшим в истории мировой гражданской авиации."
15.04.2009Компания Bombardier получила твердые заказы на самолеты Cseries.
30.03.2009Новый член семейства бизнес-джетов Cessna
15.03.2009Корпорация "Оборонпром" близка к тому, чтобы собрать под своим контролем всех отечественных производителей авиационных двигателей
15.03.2009ОАК определяется с поставщиком двигателя для самолета МС-21
20.02.2009Бизнес-джеты ждут клиентов

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.