Архив материалов ATO.RU: "Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)" за 02/2019

Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100) – программа разработки российского регионального самолета, вместимостью до 98 мест с дальностью полета до 4500 км. Разработчик – ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", совместное предприятие холдинга "Сухой" и итальянской компании Alenia Aeronautica.

Старт проекта - 2000 год. Для разработки и создания ближне и среднемагистрального самолета было создано ЗАО "Гражданские Самолеты Сухого" (ГСС), которое вошло в холдинг "Сухой". 

До 2006 года разрабатываемый самолет носил наименование "Российский региональный самолёт" (Russian Regional Jet - RRJ). В июле 2006 года на авиасалоне Фарнборо было объявлено новое название проекта и самолета - Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100).

Краткая хронология производства SSJ-100:
17 февраля 2006 года: на КнААПО начата сборка первого экземпляра самолета.
26 сентября 2006 года: "выкатка" (презентация) первого опытного самлета Sukhoi Superjet 100.
19 мая 2008 года: первый полет SSJ-100.
Октябрь 2008 года: завершаются заводские испытания и запускается программа сертификации в Межгосударственном Авиационном Комитете.
3 февраля 2011 года: получен Сертификат типа на самолет SSJ-100 разработки ЗАО "Гражданские самолеты Сухого".
19 апреля 2011 года: первый самолет передан заказчику - авиакомпании Armavia.
21 апреля 2011 года: первый пассажирский рейс Sukhoi Superjet 100, выполненный авиакомпанией Armavia.
16 июня 2011 года: Аэрофлот выполнил первый коммерческий рейс на лайнере Sukhoi Superjet 100.
21 июня 2011 года: объявлено о  начале запуска программы бизнес-версий SSJ 100 - Sukhoi Business Jet (SBJ).
17 января 2012 года: EASA (Европейское агентство по авиационной безопасности) выдало сертификат типа на двигатель SaM146 1S18 для модификации SSJ 100LR с увеличенной дальностью и взлетным весом.
3 февраля 2012 года: Sukhoi Superjet 100 получил сертификат типа EASA (Европейское агентство по авиационной безопасности).
12 апреля 2012 года: НПО "Сатурн" получило сертификат одобрения производственной организации (Production Organisation Agreement, POA) Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), что дает ему право выпускать серийные двигатели SaM146 для экспортных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100).
25 апреля 2012 года: Sukhoi Superjet 100 получил сертификат типа на экспорт и эксплуатацию без ограничений в Мексике.