ЕС и США расширили открытое небо
Главы министерств транспорта ЕС и США подписали еще одно соглашение по открытому небу. Новый договор позволяет европейским и американским авиаперевозчикам покупать контрольные пакеты акций друг друга без каких-либо ограничений. До сих пор властями государств по обе стороны океана были определены лимиты по покупке пакетов акций заокеанских авиакомпаний. Европейские перевозчики могли владеть долей не более чем в 25% в американских авиакомпаниях, а перевозчики США — не более 49,9% акций своих европейских коллег. Тем не менее каждая такая сделка должна быть одобрена законодателями и ЕС и США, сообщает BBC News.
О согласовании второго договора по открытому небу стало известно в марте 2010 г., когда правительство Соединенных Штатов согласилось рассмотреть вопрос о снятии ограничений на участие европейских компаний в капитале американских перевозчиков. Новое соглашение может принести экономикам обеих сторон до 12 млрд евро прибыли и создать до 80 тыс. новых рабочих мест. Авиакомпании уже не раз демонстрировали интерес к активам на другом континенте, — например, Lufthansa в конце 2007 г. купила 19% акций американской JetBlue. Глава Virgin Group сэр Ричард Брэнсон запустил в США свой проект Virgin America; правда его старт переносился в течение нескольких месяцев — Virgin Group не удавалось доказать властям соответствие норме данного закона.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot posts first full year profit since pandemic
- Rosaviatsiya: Russian airlines’ passenger traffic to decline in 2025
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold