Главное за неделю: не в юбилеях дело

На уходящей неделе почти незаметно прошел пятилетний юбилей с момента начала коммерческой эксплуатации самолета SSJ 100 (первый рейс в Москву на заглавном фото). Торжеств не было, но в качестве подарка именинник получил заказ от авиакомпании "ИрАэро", обещание "Аэрофлота" пристроить 10 будущих самолетов этого типа к своему дочернему перевозчику и план выпуска двигателей SaM146 на этот год.

Российский авиапром готовится к "рождению" (т. е. выкатке) еще одной новинки — самолета МС-21. Двигатели для него могут быть сертифицированы уже на следующей неделе. Будем надеяться, что в эксплуатацию наш самолет поступит без отставания от графика, а не как его китайский конкурент С919, программа испытаний которого была продлена на год.

Эти и другие важные авиационные новости читайте в нашей традиционной подборке главного за неделю.

	Забота о близких: "Аэрофлот" передаст дочерней авиакомпании "Россия" около 10 SSJ 100
	С юбилеем! Самолет Superjet 100 отметил пять лет эксплуатации
	Новый клиент: еще одним заказчиком самолетов SSJ 100 стала иркутская авиакомпания "ИрАэро"
	Брать или не брать? "Аэрофлот" вернулся к идее о покупке самолетов Boeing 787
	Хороших моторов много не бывает: в Рыбинске увеличат выпуск двигателей PowerJet SaM146
	Впереди самолета: МС-21 сертифицируют через два года, а его двигатель — через неделю
	Что случилось в Ростове-на-Дону: МАК уточнил данные о катастрофе самолета Boeing 737 аваикомпании flydubai
	Китайская неспешность: начало поставок китайского самолета C919 отложили еще на год
	Как добраться до Бишкека? Киргизская авиакомпания Air Bishkek прекратила полеты
	Кризисное обновление: эксперты "Авиатранспортного обозрения" разобрались, сколько самолетов нужно российским авиакомпаниям
	Цифра недели: убыток крупнейшего латиноамериканского лоукостера превысил миллиард долларов