Что будет с "Трансаэро"?
Принципиальное решение о судьбе авиакомпании "Трансаэро" было принято 1 сентября на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова. Но особой ясности, что будет с компанией, с тех пор не добавилось.
Вопрос можно условно разделить на две компоненты: финансовую, то есть что будет с долгами "Трансаэро", и операционную — что будет с самой авиакомпанией.
Как пишет газета "Ведомости", суммарные долги "Трансаэро" оцениваются в 250–260 млрд руб., из них примерно 150 млрд составляют обязательства по лизингу, около 20 млрд — долги перед аэропортами и топливозаправочными комплексами. Суммарная банковская задолженность оценивается в 80 млрд руб., причем размер долга перед крупнейшим кредитором — Сбербанком — неизвестен, долг перед ВТБ составляет 12 млрд руб., перед Газпромбанком — 7,9 млрд руб.
Понятно, что для оздоровления ситуации часть задолженности придется списать, поскольку передача ее в полном размере "Аэрофлоту", покупающему за 1 руб. 75% плюс одну акцию авиакомпании, привела бы к серьезному ухудшению, если не к банкротству, самого "Аэрофлота".
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
Ведущий блога - председатель редакционного совета Алексей Синицкий.
- 17.05.2021 Искажения рынка нарушают баланс конкуренции, грозят монополизацией и стимулируют рост цен на авиаперевозки
- 08.04.2021 Прейтерным авиаперевозкам нужна адекватная нормативная база для полетов
- 07.04.2021 Впервые за историю мировой гражданской авиации доля пассажирских ВС, находящихся в лизинге, достигла 50%
- 01.02.2021 Клиентом владеет тот, кто владеет информацией
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
