Авиакомпания Россия

01.04.2004Успехи российских авиакомпаний, продемонстрированные в 2003 году, сами по себе не способны спасти отрасль от надвигающегося кризиса
01.04.2004В рамках административной реформы государственных органов, инициированной президентом Путиным в начале марта этого года, изменениям подверглась и структура управления воздушным транспортом.
01.04.200425 марта в Москве, в Московском международном доме музыки, состоялась церемония награждения победителей и лауреатов 7-го ежегодного конкурса авиакомпаний на соискание премии "Крылья России".
01.02.2004Окончательно определилась судьба объединения ГТК "Россия" и ФГУП "Пулково". Управление делами президента РФ выступило в середине прошлого года инициатором объединения авиакомпании с прибыльным ФГУП "Пулково" и добилось слияния.
01.02.2004Цены на подержанные западные лайнеры упали настолько, что наши перевозчики уже морально готовы даже платить пошлины, тем более что новый Таможенный кодекс позволяет теперь рассрочить платеж. О планах приобретения импортных самолетов перевозчики в последнее время стали говорить буквально хором.
01.02.2004Приближается время подведения итогов ежегодного национального конкурса для авиакомпаний "Крылья России", который проводится Ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта России, журналом "Авиатранспортное обозрение" и консалтинговой компанией Infomost уже в седьмой раз.
01.02.2004Итак, у нашего журнала юбилей — мы выпустили 50-й номер. Мы решили посоветоваться со своими читателями, задать им несколько вопросов, с тем чтобы убедиться в правильности выбранной нами концепции, при необходимости скорректировать свою работу, определиться с возможными переменами в содержательной части издания, характере подачи информации, дизайне журнала.
01.10.2003Другой завод, производящий Ту-214, КАПО им. Горбунова, также обрел новых заказчиков. Как сообщил заместитель гендиректора по маркетингу Ильдар Мингалеев, завод получил твердые заказы на Ту-214 от двух авиакомпаний.
01.10.2003Самым новым типом из выпускающихся серийно российских самолетов является Ту-214, производство которого налажено на Казанском авиационном производственном объединении. Первым эксплуатантом этой машины стала хабаровская авиакомпания "Дальавиа", затем к ней присоединилась ГТК "Россия". Редакция АТО попросила руководство обеих компаний сообщить о том, как эксплуатируются новые машины.
01.10.2003Российские перевозчики продолжают развиваться - по экономическим законам, так же неторопливо, как растет российский внутренний валовой продукт.
01.08.2003За последние десять лет воздушный транспорт России претерпел значительные изменения.
01.08.2003Совместное предприятие "Хамильтон Стандарт-Наука" стало первым из предприятий на территории России, которое участвует в создании А380.
01.06.2003С 15 мая питерское ГУАП "Пулково" увеличило частоту рейсов своих Ту-134 в аэропорт "Домодедово" до 11 в неделю, одновременно развернув рекламную кампанию по продвижению новой услуги — "От "Пулково" до центра Москвы за 2 часа 20 минут".
01.04.2003В конце марта Центр аэронавигационной информации гражданской авиации России утвердил схему приема гостей, которые будут прибывать авиационным транспортом на празднование 300-летия Петербурга.
01.02.2003"Пулково", крупнейшее в отрасли государственное авиапредприятие, готовится к приему гостей Санкт-Петербурга и продолжает расширение сети представительств

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.