Архив материалов ATO.RU: "Алексей Синицкий" за 08/2011
16.08.2011Одновременное участие в авиасалоне двух крупнейших самолетов современности: пассажирского Airbus A380 и транспортного Ан-225 "Мрия" - одно из уникальных событий юбилейного десятого авиасалоне в Жуковском.
16.08.2011Этот самолет, рассчитанный на перевозку 9–10 пасс., или 1570 кг груза, должен заменить Ан-2 на местных воздушных линиях.
16.08.2011Андреас Хайцнер, генеральный директор Ameco Beijing:
"Мы вышли на рынок России и СНГ в 2000 году и уже закрепились на нем - на сегодня у нас примерно 10 заказчиков".
"Мы вышли на рынок России и СНГ в 2000 году и уже закрепились на нем - на сегодня у нас примерно 10 заказчиков".
16.08.2011Главным элементом экспозиции Airbus на МАКС-2011 стало участие на статической площадке и в демонстрационных полетах лайнера Airbus A380.
16.08.2011Antonov is showing its new An-158 regional jet at MAKS for the first time this year. Developed as a ‘stretched’ version of the An-148, the An-158 already attended June’s Paris Air Show where Russian lessor Ilyushin Finance (IFC) placed a firm order for 10 aircraft.
16.08.2011Самолет Airbus A320neo в экспозиции МАКС-2011 отсутствует по объективным причинам: начало его коммерческой эксплуатации запланировано на 2015 г.
16.08.2011At MAKS 2011 air show there is planned the signing of a memorandum on the re-engining project for the Antonov An-158 aircraft.
16.08.2011Одновременное участие в авиасалоне двух крупнейших самолетов современности: пассажирского Airbus A380 и транспортного Ан-225 "Мрия" - одно из уникальных событий юбилейного десятого авиасалоне в Жуковском.
16.08.2011Дмитрий Хоружик, генеральный директор ЗАО "Авиационные системы":
"Пульные схемы могут быть эффективно использованы везде, где необходимо экономить на запасных частях".
"Пульные схемы могут быть эффективно использованы везде, где необходимо экономить на запасных частях".
16.08.2011Среди экспонатов Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) на авиасалоне МАКС-2011 представлена высокоточная многофункциональная модель консоли крыла большого удлинения перспективного магистрального самолета.
16.08.2011"Антонов" впервые представляет на МАКС-2011 самолет Ан-158 — удлиненную версию регионального Ан-148.
16.08.2011В числе новейших разработок, представленных Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ) на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2011, впервые демонстрируется дистанционно управляемая модель перспективного ближнесреднемагистрального (БСМС) самолета XXI века.
16.08.2011Программа Ан-148 — первый случай в новейшей истории постсоветского авиапрома, когда портфель заказов на новую машину существенно превышает производственные возможности предприятий.
15.08.2011Самолет впервые участвует в авиасалоне МАКС.
15.08.2011Russia’s regional jet, the Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), has ceased to be an air show novelty and is now a working airliner.
13.08.2011Андрей Тюлин, генеральный директор концерна "Авиаприборостроение":
"Необходимо научиться работать по общемировым стандартам".
"Необходимо научиться работать по общемировым стандартам".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
