Сергей Детенышев
16.03.2012Популярность код-шеринга на рынке подводит нас к вопросу о взаимном доверии авиакомпаний друг к другу, и в первую очередь в части безопасности полетов.
23.08.2012Сергей Детенышев, ген. директор Airport Investments: "Зачем мы воюем с решением ЕС о включении авиации в EU ETS, никто объяснить (и понять) не может"
19.07.2012Политические аспекты проблемы неоправданно довлеют над экономическими
03.04.2012Сергей Детенышев, ген. директор компании Airport Investments:
"Угроза выплат и потери своего положения должна висеть дамокловым мечом над каждым, кто задействован в системе принятия решений, влияющих на безопасность полетов".
"Угроза выплат и потери своего положения должна висеть дамокловым мечом над каждым, кто задействован в системе принятия решений, влияющих на безопасность полетов".
16.03.2012Популярность код-шеринга на рынке подводит нас к вопросу о взаимном доверии авиакомпаний друг к другу, и в первую очередь в части безопасности полетов.
16.01.2012Сергей Детенышев, ген. директор компании Airport Investments:
"Игнорируя общемировой курс на построение низкоуглеродной экономики, Россия движется к превращению в финансовую "дойную корову" всех остальных стран мира и к отказу от собственного конкурентоспособного производства"
"Игнорируя общемировой курс на построение низкоуглеродной экономики, Россия движется к превращению в финансовую "дойную корову" всех остальных стран мира и к отказу от собственного конкурентоспособного производства"
24.08.2011Сергей Детенышев, ген. директор компании "Airport Investments":
"Управление фондом гарантирования авиаперевозок надо поручить Транспортной Клиринговой Палате"
"Управление фондом гарантирования авиаперевозок надо поручить Транспортной Клиринговой Палате"
05.08.2011Сергей Детенышев, ген. директор компании "Airport Investments":
"За катастрофы отвечают, как правило, пилоты, а за банкротства - кого назначат или смогут поймать."
"За катастрофы отвечают, как правило, пилоты, а за банкротства - кого назначат или смогут поймать."
03.08.2011Применение мер, ограничивающих авиакомпании в сегментировании рынка, заведомо снижает транспортную доступность и общий пассажиропоток.
26.07.2011Сергей Детенышев, ген. директор компании Airport Investments:
"Перевозчикам и аэропортам дано право произвольно оценивать состояние здоровья пассажиров, придумывая некие "особые условия", отсутствие которых позволяет им не исполнять договор перевозки"
"Перевозчикам и аэропортам дано право произвольно оценивать состояние здоровья пассажиров, придумывая некие "особые условия", отсутствие которых позволяет им не исполнять договор перевозки"
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Фотогалереи
12 августа 2017 г. Военно-воздушные силы России (ВВС; в 2015 г. их правопреемником стали Воздушно-комические силы) с помпой отметили 105-летие со дня своего образования. В связи с этим в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил...
С 18 по 23 июля в Жуковском прошел юбилейный Международный авиакосмический салон (МАКС-2017), которому исполнилось 25 лет. ATO.ru предлагает взглянуть на самые интересные объекты экспозиции.
На аэродроме Ле-Бурже под Парижем открылся международный авиасалон Paris Air Show 2017, который проводится раз в два года. ATO.ru публикует снимки самых интересных летательных аппаратов с выставки.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Вертолеты
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
