Приложение "Деловая авиация"

Panaviatic
16.02.2015В управлении эстонской компании Panaviatic семь самолетов: шесть Learjet 60 и один Learjet 31. Две трети клиентов компании — российские, остальные — жители Прибалтики. На российских заказчиков также приходится около 80% выполняемых чартерных рейсов. Об особенностях работы на этом рынке рассказывает генеральный директор авиакомпании Panaviatic Алексей Кулаковский.
ДВе первые модели gulfstream должны задать новые стандарты в сегменте деловой авиации
03.01.2015Две первые модели Gulfstream должны задать новые стандарты в сегменте деловой авиации.
на гран-при «формулы-1» в сочи за нарушение слота более чем на 30 минут полагался штраф  в 1,5 млн рублей плюс ндс
27.11.2014Откровенное вымогательство, сопровождающее массовые мероприятия, должно приниматься как суровая реальность жизни.
Bombardier Global 6000: оценка эксплуатантов
19.10.2014Быстрый, просторный, надежный и тихий
В стандартных условиях на уровне моря даже при максимальном взлетном весе на взлет потребуется не более 960 м
05.10.2014Посчитайте эксплуатационные расходы, реальные данные, а не слухи. И не бойтесь покупать бразильское!
Полеты в экстремальные регионы требуют тщательной заблаговременной подготовки
22.09.2014Полеты в экстремальные регионы требуют тщательной заблаговременной подготовки
8Х получился самым большим по объему салона среди самолетов Dassault
06.09.20148Х получился самым большим по объему салона среди самолетов Dassault.
25.08.2014Андрей Степанюк, ген. директор Domodedovo Business Aviation Center:
"Наша цель – привлечь как минимум одну треть трафика".
25.07.2014Том Перри, вице-президент по продажам Cessna Aircraft в Европе, Африке и на Ближнем Востоке:

"Выходить на рынок никогда не поздно, если вы готовы предложить ультрасовременный передовой продукт".
06.06.2014В целях создания условий для массовой регистрации в России самолетов бизнес-авиации, принадлежащих российским собственникам, властям необходимо совершить несколько ключевых действий.
04.04.2014Бизнес-джет исправляет большую часть недостатков своего предшественника, обеспечивая новые возможности в плане ЛТХ, оборудования кабины, создания комфорта для пассажиров.
Если полоса полностью покрыта плотным снегом, то гарантированно предсказать поса
14.03.2014Большинство корпоративных и чартерных операторов разрабатывают свои критерии идеальной посадки с заложенными резервами безопасности на основе рекомендаций регулирующих органов.
Приобретение Beechcraft объединит двух древнейших конкурентов и два исторических
20.02.2014Приобретение Beechcraft объединит двух старейших конкурентов и два исторических бренда в руках одной компании.
В 1972 году неисправность одной лампочки привела к катастрофе этого самолета
07.02.2014Прошли те времена, когда пилоты по пути из кабины домой оставляли пару неразборчивых строк в журнале для техников.
Pilatus PC-24: новый класс самолетов
31.01.2014Руководители Pilatus считают, что PC-24 создаст новую нишу, которую они называют "сегмент универсальных реактивных самолетов".

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.