Архив материалов ATO.RU: "Boeing" за 02/2012
08.02.2012Также авиакомпания в ближайшее время должна получить два самолета Boeing 787-8.
29.02.2012Авиастроитель не разглашает имени клиента, однако известно, что самолет получил регистрацию Катара.
27.02.2012Вице-президенты и главные руководители программ Boeing 787 и Boeing 777 поменялись местами.
24.02.2012Расслоения композиционных материалов могут обнаружиться у всех 55 выпущенных самолетов.
20.02.2012А Росавиация выдала разрешение на коммерческие перевозки на этом грузовом самолете.
15.02.2012Проект Boeing Edge был представлен компанией на авиасалоне в Сингапуре.
14.02.2012Компания разместила твердый заказ на 201 Boeing 737МАХ, 29 Boeing 737-900ER и опцион еще на 150 машин. Стоимость контракта 22,4 млрд долл.
13.02.2012Полностью серия тестовых аэродинамических испытаний закончится к середине 2012 г., первые поставки Boeing 737MAX заказчикам должны начаться в 2017 г.
10.02.2012Индийский авиаперевозчик хочет получить компенсацию за отсрочку поставки самолетов Boeing 787.
09.02.2012Авиакомпания приобретет 8 ВС этого типа через лизинговую компанию International Lease Finance Corporation.
08.02.2012Также авиакомпания в ближайшее время должна получить два самолета Boeing 787-8.
08.02.2012Корейский перевозчик стал первой авиакомпанией в мире, которая эксплуатирует оба типа грузовых самолетов Boeing.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
