Архив материалов ATO.RU: "Boeing" за 12/2010
05.12.2010Роберт Мартин,
генеральный директор BOC Aviation:
"Когда экономическая активность и экспорт вырастут, ко всем вернется уверенность в том, что можно тратить деньги на путешествия. На мой взгляд, значительного роста на европейском рынке можно ожидать не ранее, чем через год"
24.12.2010Российский перевозчик покупает ВС, которыми раньше владели Singapore Airlines и Japan Airlines.
24.12.2010График поставок самолетов заказчикам в очередной раз будет скорректирован.
23.12.2010Тяжелые формы ТО для ВС зарубежного производства выполняются в Москве и Новосибирске, на очереди — Минводы.
23.12.2010Возможность использовать мобильный GPRS-интернет пока реализована только на одном самолете авиакомпании.
22.12.2010Фото- и видеоотчет о Boeing 737 с салоном Sky Interior. Российские пассажиры начнут летать на этом самолете уже в следующем году.
22.12.2010Расширение провозных емкостей и вступление в альянс Oneworld позволит авиакомпании увеличить пассажироперевозки и расширить маршрутную сеть.
22.12.2010Отделочный бизнес сгенерировал основную массу новостей и громких контрактов на MEBA.
21.12.2010Производитель прогнозирует рост спроса на ВС к 2012 г.
21.12.2010Виталий Бордунов, профессор, эксперт ИКАО:
"Уникальность Конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования и Авиационного протокола к ней заключается в новом революционном правовом подходе к разрешению, казалось бы, неразрешимой проблемы обеспечения 100%-ми гарантиями тех, кто финансирует лизинг воздушных судов".
"Уникальность Конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования и Авиационного протокола к ней заключается в новом революционном правовом подходе к разрешению, казалось бы, неразрешимой проблемы обеспечения 100%-ми гарантиями тех, кто финансирует лизинг воздушных судов".
20.12.2010Dassault Falcon получил разрешение FAA на использование исключительно электронных данных в процессе отделки салонов самолетов.
20.12.2010В связи со сложной обстановкой в Лондоне и Париже "Аэрофлот" вынужден задерживать некоторые свои рейсы, а для вывоза пассажиров ставить на линии воздушные суда большей вместимости.
17.12.2010В следующем году перевозчик рассчитывает пополнить парк еще двумя машинами такого типа.
16.12.2010Французское аэрокосмическое исследовательское агентство ONERA составило план развития отрасли до 2050 года. Четыре возможных сценария отражают перспективы и подводные камни технологической модернизации воздушного транспорта.
16.12.2010Airbus определился с ремоторизацией узкофюзеляжного самолета семейства Airbus A320. Boeing в ответ говорит, что решится на подобный шаг, только если такой самолет будет востребован заказчиками. В любом случае, для российского проекта МС-21 эти события не означают ничего хорошего.
16.12.2010Билли Гловер, вице-президент подразделения гражданских самолетов Boeing по экологической и авиационной политике:
"Продвижение биотоплива на авиационном рынке будет зависеть от политики государств, бизнес-стратегий компаний-производителей, развития сельскохозяйственного направления и химических технологий".
"Продвижение биотоплива на авиационном рынке будет зависеть от политики государств, бизнес-стратегий компаний-производителей, развития сельскохозяйственного направления и химических технологий".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
