Архив изданий

Ушел из жизни Евгений Евгеньевич Чибирев. Человек, с которым у нас, коллективов «Авиатранспортного обозрения», АТО Events и Infomost, связана двадцатилетняя история плодотворного сотрудничества и счастливой дружбы. 

После десятилетнего перерыва авиаперевозчик открывает полеты из Москвы в Караганду.

Снижение прибыли будет вызвано ростом цен на топливо, а также нестабильностью на Украине.

Самолеты авиаперевозчик получит от китайской лизинговой компании ICBC Leasing.

Всего этот деловой оператор получит три самолета данного типа.

Авиакомпания "ЮТэйр" 23 марта 2014 г. открыла новое направление международных перевозок в венгерский курорт Хевиз.

С 1 июня 2014 г. полеты будут выполняться два раза в день, а с 1 октября — три раза.

Открытие рейсов запланировано на осень 2014 г. Аэропорт в Москве пока не определен.

Перевозчик подписал соглашение о сотрудничестве с местной авиакомпанией Afriqiyah Airways.

Выручка авиакомпании по стандартам МСФО выросла за прошлый год на 15%.

Владислав Масалов, гендиректор ОДК: "Прорабатывается возможность организации ремонта двигателей CFM56 на тех же производственных мощностях, которые создаются для ремонта SaM146".

Набрав крейсерскую высоту экипаж  отключает газогенераторы силовых установок...

Наряду с ТОиР двигателя SaM146 рассматривается и вопрос по организации в Рыбинске первого в России предприятия по ремонту двигателей CFM56.

Британская компания открывает планы следующего поколения.

58564 ч составил налет самолетов Ан-148 с момента начала эксплуатации, самолеты выполнили 31073 посадки.

В Перми разрабатывают не только ПД-14, но и двигатель для полностью электрического самолета

Президент "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев в начале марта заявил о незыблемости кооперации в двигателестроительной отрасли между Украиной и Россией.

Ирландский авиаперевозчик надеется реализовать бизнес-модель дальнемагистральных низкотарифных авиаперевозок.

B последнее время среди низкотарифных перевозчиков наблюдается тенденция к отказу от единоличных продаж билетов через собственные каналы дистрибуции в пользу подписания соглашений с профессиональными глобальными системами бронирования (GDS) и онлайн-агентами. 

Norwegian Air Shuttle хочет  развивать дальнемагистральные лоукост-перевозки с ирландским сертификатом.

Республики бывшего СССР и ряд стран Восточной Европы занимают особое место в маршрутных сетях ближневосточных авиакомпаний.

Рано или поздно все самолеты будут оборудованы для потоковой передачи телеметрических данных в режиме реального времени непосредственно в центры управления полетами.

Вопрос выживания и достойного существования региональных аэропортов актуален не только для России.

Правильно спроекти­ро­ванная система кондицио­ни­рования в аэропор­ту может обеспечить комфорт­ный климат и снизить расходы.

UPS расширяет свой европейский авиахаб в Кельне/Бонне.

Дмитрий Краснов, вице-президент компании SITA в России и СНГ: "Авиация тем хороша и тем отличается от других видов транспорта, что информация наиболее стандартизирована; она у всех авиакомпаний, по большому счету, одинакова".

Производитель говорит, что целью увеличения темпов производства является удовлетворение растущего спроса на эту модель.

Он будет оставаться конкурентоспособным до 2020 г., когда компания представит самолет нового поколения — E175-E2.

Индонезия обращается к своей недавно созданной индустрии авиастроения, чтобы сделать следующий шаг вперед.

У Ульяновского авиационного кластера есть все необходимые предпосылки для создания Российского центра транспортного авиастроения.

В этом году расположенная в Чехии компания Aircraft Industries, ранее известная как Let, планирует собрать два опытных образца самолета L-410NG. Этот тип станет очередным этапом модернизации спроектированного в конце 60-х годов 19-местного регионального самолета L-410. Однако технические изменения — не единственный вопрос, который приходится решать как создателям L-410, так и другим производителям ВС вместимостью 16–19 человек. Спрос на машины такой размерности на развитых рынках Европы и США ограничен, даже 50-кресельные ВС оказываются слишком маленькими для многих операторов. А продвижение небольших ВС в Азии или Южной Америке требует значительных затрат и новых маркетинговых решений.

Воздушное судно окрашено фирменные цвета авиаперевозчика. На ливрею добавлены элементы корпоративной символики ОКБ им. Сухого.

Всего в феврале 2014 г. самолеты деловой авиации в Европе совершили 43524 вылета.

Для этого создан специальный участок на базе холдинга в Домодедово.