Блог Алексея Синицкого
22.02.2019Почему компания Airbus завершает программу A380
23.11.200916 ноября официальные представители восьми стран, на которые приходится около 60% мирового пассажирооборота, констатировали намерения стимулировать процессы транснациональных слияний и консолидации, призывая государства в одностороннем порядке не требовать выполнения ряда правил, традиционных для международной гражданской авиации.
09.11.2009В сентябре сократились темпы снижения пассажирооборота — всего 3,4%, тогда как интегральный показатель за 9 месяцев — 13,1%. Из 15 первых по рейтингу авиакомпаний в сентябре восемь обеспечили прирост перевозок пассажиров по сравнению с сентябрем 2008 г.
30.09.2009Мы пока не знаем, как в конечном итоге повлияет на российскую экономику продолжающийся кризис, но есть основания полагать, что в сфере гражданской авиации последствия могут оказаться более чем серьезными.
17.09.2009Oкончательная точка в судьбе авиакомпании "КД авиа" на момент подписания номера в печать поставлена еще не была, но шансы на благоприятный исход и сохранение авиакомпании в ее нынешнем виде крайне маловероятны. Росавиация объявила об аннулировании с 14 сентября свидетельства эксплуатанта; компания подала иск о своем банкротстве.
29.08.2009Разговоры о кризисе стали привычными, да и сам кризис теперь воспринимается не как событие, а как состояние — причем кажется, что это надолго. Унылые настроения подтверждает и статистика.
13.08.2009Уважаемые читатели, перед вами — сотый номер журнала "Авиатранспортное обозрение". Мы долго думали, как отметить юбилей, и решили его никак не отмечать. Да это и не юбилей. XXI век, как вы помните, наступил в 2001 г., а не в 2000 г. Так что сотый номер, по сути, ничем не отличается от девяносто девятого, хотя содержание, разумеется, другое.
05.05.2009Приближение летнего сезона, видимо, ведет к росту объемов перевозок, рост продаж должен положительно сказаться на экономике авиакомпаний. На фоне этих ожиданий крайне тревожно прозвучало известие о вспышке гриппа, ошибочно названного свиным.
15.03.2009Hа состоявшейся в начале марта расширенной коллегии ФАВТ руководитель агентства Геннадий Курзенков отметил сокращение пассажиро- и грузопотоков и тяжелую финансовую обстановку в отрасли, что ставит под угрозу экономику авиапредприятий и стабильность авиаперевозок.
01.02.2009По мере нарастания кризиса многие авиакомпании теряют устойчивость, стабилизировать ситуацию можно только с помощью государства, которое получает новые мощные рычаги воздействия на бизнес. У второй крупнейшей частной авиакомпании — "Сибири" — ситуация выглядит не столь гладко.
07.12.2008Если скорость полета становится меньше предельно допустимой, самолет сваливается. Экономика авиакомпаний в некотором смысле похожа на аэродинамику полета — как и самолет, авиакомпания не может остановиться.
05.12.2008Hет ни предпраздничного настроения, ни предновогодних ожиданий. Странная московская погода не дает поверить, что наступила зима. Сознание также отказывается верить, что наступил кризис. Слишком постепенно все происходит. Наверное, на "Титанике" поначалу тоже все было спокойно и даже интересно — долго плыли, ничего особенного не происходило, и вдруг — пробоина!
07.10.2008Любое трагическое событие в гражданской авиации заставляет задуматься, и задуматься о многом. Специалисты изучают причины и, безусловно, сделают выводы. Это их работа. А тем временем идет поток комментариев как со стороны СМИ, так и от некоторых представителей власти, имеющих довольно опосредованное отношение к отрасли. Трудно сказать, делают ли они выводы самостоятельно или кто-то им советует, но звучит все это удручающе.
09.09.2008Cитуация с альянсом AiRUnion в августе затмила все остальные события в гражданской авиации. Компании альянса потерпели фактическое банкротство — у них не хватило средств для рефинансирования текущих задолженностей поставщикам авиакеросина и лизингодателям; поставщики перестали отгружать топливо, начались перебои с полетами, потребовалось вмешательство государства.
12.05.2008Aвиаперевозчики снова обеспокоены резким ростом цен на авиатопливо. С 1 мая в московском авиаузле авиакеросин подорожал на 3 тыс. руб. за тонну, что составляет около 12%. Теперь керосин в Москве стоит свыше 26 тыс. руб./т, что совсем немного не дотягивает до европейского уровня 1200-1250 долл./т. С учетом услуг по заправке тонна керосина "в крыло" стоит более 32 тыс. руб.
14.04.2008Pазношерстный парк ВС, исторически сложившаяся неоптимальная маршрутная сеть, громоздкая структура управления, социальные вопросы — вот далеко не полный перечень проблем, которые привели национального перевозчика Alitalia к поистине впечатляющему результату — убытки компании превышают 1 млн евро в день.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Фотогалереи
12 августа 2017 г. Военно-воздушные силы России (ВВС; в 2015 г. их правопреемником стали Воздушно-комические силы) с помпой отметили 105-летие со дня своего образования. В связи с этим в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил...
С 18 по 23 июля в Жуковском прошел юбилейный Международный авиакосмический салон (МАКС-2017), которому исполнилось 25 лет. ATO.ru предлагает взглянуть на самые интересные объекты экспозиции.
На аэродроме Ле-Бурже под Парижем открылся международный авиасалон Paris Air Show 2017, который проводится раз в два года. ATO.ru публикует снимки самых интересных летательных аппаратов с выставки.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Вертолеты
Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
